新北京人的买房经

一个卢茜身着职业套装，踩着高跟鞋，画着精致的妆容，在北京W酒店的发布会上语惊四座。另一个卢茜，穿着泳装，在宝坻帝景温泉度假村里泡浴。卢茜的日常俨然是一部现实版“双城记”。双面卢茜，她的标签叫“新北京人”。

获悉卢茜在宝坻买房的同事，大多数“不理解”，一个女孩子，有着令人艳羡的工作，完全能找一个条件相当或是更好条件的男朋友，何必要在身上压上一套房。女孩子找男朋友，有时候跟公司估值一样，太高的时候，出手时会好好掂量。

让卢茜毅然决然在宝坻买房，是因为地域之间身份的切换，让她觉得每*都过得很新鲜。想象不久后的*，在将要通车的京唐、京滨城际上。重现经典电影里的桥段，邂逅一段爱情。或许，无论坐在写字楼的第几层，女孩子对爱情的希冀总是相似的。

壹

在宝坻的拼车群里，卢茜总会看着群里人畅聊【京唐高铁通车后的生活】，从宝坻到北京20*，去国家大剧院听歌剧，去潭柘寺求姻缘，围绕着这些生活话题，你一言，我一语，让群聊似乎都有了温度。

卢茜上下翻看着对话，心里想，什么时候，我也去一趟潭柘寺。上次回家的时候，父母拉上七大姑八大姨，来了一次轮番轰炸，快有点招架不住了。不忙的时候，她喜欢看宝坻的资讯公号，京津新城开了一个大型商场，看完后她便会秒转。

这像是一种自我的心理暗示，期望生活的这个地方越来越便捷，也在间接地向朋友圈宣告，自己当初的眼光没有错。在京津冀都市圈里的每一个人，伴随着高铁的规划，一座座新城的耸立，或多或少都有着一种兴奋后的迷幻。

做低碳技术开发的老张，一年前将家庭和工作室都搬到了京津新城。生态宜居是京津新城的主色调，搬到这里，更方便技术的推广和应用。

科创企业，总是会特别关注通勤效率，老张在站稳脚后，便想着把产品更快捷的推向北京和天津。听闻高铁开通后，新城会大繁荣。但查阅资料后，却有一些担忧。

任何繁华的表象中，往往潜藏着危机。京津冀一体化，多条高铁提上规划，成为沿线政府【造新城】的强效催化剂，企业、商业都为之全情投入。

可曾有人细想过，高铁真能变身阿拉丁神灯，想要什么就会给什么？

老张的理性发问，并不是个例。“高铁一开，黄金万两”，早年嘉兴对高铁的一句玩笑话，至今仍被奉为金句。就在不久前，京九铁路的“东西线之争”，再一次成为吃瓜群众热议的话题。

为高铁引发的城市之争，数不胜数。老张查阅到*浓烈的一次是【沪昆高铁过境】。新化和邵阳从政府到民间，打出了“我们要沪昆，我们要生存”的口号，为“保路保站”，集体赤膊上阵。

有着迷之微笑的高铁，引得多个利益方为之神魂颠倒，身上的必杀技是什么？简单讲【功效】。敲黑板，举例子。日本新干线开通运营后，沿线的人口和企业分别增加30%和45%，日本的城市化水平从37%拉升到了76%。

沿线城市的商贸、旅游、*产业得到快速发展，东海道新干线和山阳新干线，每年带动旅游人口2亿人次，增加就业50万人。东海道收回全部建设*，仅用了8年。交通引发的时间和空间成本压缩，生产要素和经济的高速集聚，*终转变为催生土地增值的肥料。

贰

“高铁造城”持续升温，好的疗效起到了示范效应，但还不是拍板的那只手。地方政府批地困难，高铁新城建设是为数不多可以获批大量土地的渠道之一。而且，高铁新城的征地成本低，议价空间大。

台湾的例子，就很辣眼睛。高铁开通后，沿线城市土地价格平均上涨90%，其中桃园、新区站区土地涨幅*，分别达300%和500%。

高铁新城成功的案例居多，老张想这很有可能是失败的被刻意忽视。他从少量的报道中发现，任何事物都有两面性，高铁也不例外。而且，高铁更像是一把锋利的双刃剑，开展进攻的时候，更有可能被反伤。

有个段子就曾说过：“高铁一开，两头爆满”。站点沿线城市的人口，都流向了站点的两端。本来是要背起“虹吸效应”的利益之石，结果落下了“通道效应”的废弃砖瓦。试问高铁造城，城市重要，还是高铁重要？

如果是问农名伯伯，地重要，还是肥料重要？有一句老话，会直接指向本质，上好的肥料，却并不一定能长出喜人的庄稼。

宝坻会不会掉入【高铁之殇】的陷阱？有3个硬的判定指标：

一是【1日交流可能人口比率】，有点抽象，举个栗子。以北京为起点，单程3*以内，可以达到的范围内，居住的人口，占全国总人口的比重。据估计，京津冀地区将容纳1.5亿人口，占比接近1/10。

二是看是否处于核心城市辐射半径，这个好理解，就是背靠大树好乘凉。赶上城市化高速发展，会将新城置于更大区域的分工合作体系中，优化二级产业，培育第三产业。毕竟，作为*城区产业及人口疏散承接地的红利，不是会哭就能要到奶喝；

三是核算城市人口密度及通勤频次，人口稠密和城市化率高的区域，对生活水准要求高，不care高铁昂贵的票价，对商务交流的需求也更为迫切。就像老张，拿着新品，急切要去北京，找风投谈一笔大买卖。另外，城内交通要发达，不给出站人，有悬在孤岛的感觉；

老张摊开京津新城的地图，做了一个测评，新城处于京、津、唐三角的芳草地带，西距北京85公里，南距天津73公里，东距唐山105公里。属于“大北京”规划京、津融合的枢纽地带。2020年常住人口30万（按我国规定，20—50万人口为中等城市）。

当眼睛扫过规划建设中的天津地铁Z3线、津承城际铁路时，老张合上了地图……

爹妈给了一副好的身板和一张明星脸，如果后天不努力，也只能是【对镜空自怜】。高铁新城除了3个硬指标之外，还要叠加3个软指标，才能驶入快车道。从此作为一个大IP，有人刷礼物，有人送鲜花，有人不离不弃。

让高铁造城持续高潮的3个软指标，有一个专有名词，叫作【三级功能圈】：

*级核心区，半径1公里，距离车站车程5—10*，高强度规划，主要发展高等级的商务办公功能；

*级扩展区，半径1.2公里，距离车站车程10—15*，主要集中商务办公及配套功能，是对*圈层功能的补充；

第三级产业区，半径2.5公里，这一区域范围可大范围发展居住、研发和产业功能，但要注重居住与核心区和外围商务、商业功能的协调与互动。

中医倡导“阴阳调和”，高铁造城同理。是要素颜照人，还是美颜欺世，如何拿捏好“软”与“硬”，宝坻有着深究的价值。借助高铁，恒大的宝坻答卷即将落笔，会收获多少个赞？

叁

拿着恒大花溪小镇楼书的卢茜，查看小区周边后，在朋友圈发了一段文字：

接父母过来，住新风除霾的亲水洋房，去80000㎡欧陆园林里遛弯，在2000㎡*湖区旁拍照，*。

*，乘坐天津地铁Z3线，津承城际，带父母去天津看天塔，或是去承德游小布达拉宫，*两地往返，好玩不累。若是不外出，就*一把，起驾27洞高尔夫球场挥杆。

处于高铁造城中的恒大花溪小镇，今后每*的日常，将上演卢茜的双城记，也会有老张的产业雄心。而宝坻作为高铁造城的变奏者，留人的法宝之一，必定是房子里日常的美好。