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继融创之后,海航的海南项目又拉来了新的合作方。
4月20日,富力地产与海航基础先后发布公告,双方就位于海口市国兴大道地产项目的土地使用权及在建工程合作事宜达成一致意见,在海口市签订了《海口市国兴大道地产项目合作框架协议》。
公告显示,合作项目位于海口市国兴大道,项目分D16、B18两宗地块。D16地块位于大英山CBD东侧、国兴大道以南、海府大道以西;B18地块位于大英山CBD东侧、国兴大道以北,海府大道以西。
土地使用权面积约9.39万平方米,土地用途为城镇住宅及商服用地,总建筑面积约67万平方米。
公告的出炉,证实了此前的传言。早在3月份,“海航出售大英山CBD项目”“富力接手”的消息便不胫而走,这也让频频抛售物业的海航、时有收并购大动作的富力,再次成为了市场关注的焦点。
然而,与传言中单纯的“出售”说法略有不同,海航于公告中表示,此次双方的合作方式包括但不限于股权转让、合作开发、项目代建等形式,合作价款约为人民币57亿元;后续双方将积极洽谈具体合作事宜及正式协议条款。
如此宽泛的界定,似乎在为此后的合作留下周转的余地。
事实上,此前海航就否定了“卖地”的说法,但同时也公开回应称,对于大英山CBD项目,其也希望邀请更多专业的、有品牌实力的和有社会责任感的企业共同参与开发,实现优势互补、强强联合。
而此次为了体现合作的诚意,海航地产集团(甲方)还同意与海南富力结成少有排他的友好合作关系,保证自框架协议签订之日起,不再就项目用地(含在建工程)及项目公司的股权合作与其他任何第三方进行任何谈判、磋商,也不与其他任何第三方签订相关协议、合同或达成意向。
“海口版图*东向,国兴大道沿途,一座‘城中城’正在植入。”海航曾对大英山CBD项目做出这样的展望。由此可见,该项目一直被海航寄予厚望。而海航也不惜耗巨资打造,其核心区域的总*就已达1500亿元。
然而,尽管项目被海航“奉若至宝”,但还是避不开成为获取资金来源的通道之一。此次海航与富力的合作,被视为是此前出售两宗地块予融创的续集。
3月12日,海航基础发布公告,宣布子公司海航地产拟通过股权转让方式,出售位于海口大英山附近的两宗地块予融创,总价为19.33亿元。据悉,出售地块为红城湖棚改地块,该地块临近大英山国际旅游岛CBD项目,开发潜力巨大。
而急需回笼资金的海航,或许需要更多小伙伴加入到它的海南项目中来。
于是,海航进而招徕富力,并于公告中表示,协议的签署有利于加快海口市国兴大道CBD整体建设进度,符合公司的战略发展需要。
而对于富力来说,考虑得更多的,则是“土储”与“规模”。富力于公告中表示,订立框架协议将有利于公司在海南的业务布局,扩大公司在海南的土地储备,稳固与提升公司在海南的市场地位。