粤港澳大湾区规划纲要猜想：力塑黄金中轴，锁定*片区！

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雄安早早闭门

海南迅疾封岛

粤港澳大湾区俨然已成**高地

表现出强烈的整体性机会。

”

作为*人，皆以利益*化为追逐目标，大湾区中的城市、区域差异显著，*房产，也存在*高低之分。本文所荐*片区，可以称为“高地中的高地”。

空港新区*——T3航站楼

等，或不等，规划纲要大局均已定！

原定于5月底公布的粤港澳大湾区规划纲要，至今仍然处于冰封状态。至于推迟发布的原因，坊间有多重说法，比较靠谱的有两种，一是4月13日国家确定设立海南自由贸易港，大湾区规划谋求与之对接，研究并进行细则的调整；二是今年年初突发中美贸易纷争，大湾区规划涉及产业布局和发展的部分，需要随之进行调整。

虽说时不我待，但好事仍需多磨。规划纲要推迟发布，体现了高层对粤港澳大湾区发展寄予厚望，在规划纲要层面所表现出的审慎心理，务求切合实际，务求切实可行，务求*呈现！

面对粤港澳大湾区发展上升为国家战略，省府、特区政府和各个地方政府都表现出了积极态度。一年多来的所作所为和高官的频繁表态，已经大致暴露了规划纲要的主要内容。市场正在等待的，只不过是一份法规性的文件，保障执行的系统性指导文件而已。

期间，大多数认知和观点没有发生改变，有些甚至还在进一步强化。比如，大湾区发展的爆发点仍将主要集中在珠江口东岸，由广州、深圳、香港组成的黄金中轴将贡献大湾区60%以上的GDP。再比如，部分房产*人士对研究标的的偏执，因当地规划的调整和新规划的推出，表现得更加偏执。

而成熟的*者，一定是顺势而动；有条件的*者，一定会紧盯风口。偏执地固守局部机会，虽也能产生*，但却只能界定为“小富即安”的追求，而无法实现“大富大贵”的理想。（本段有鼓励炒房之嫌，偏离了本座长期坚持的以居住为主导思想、即“房住不炒”的荐房初衷，主要是为了回应归类为“深吹”的小部分敌视情绪。求证可关注原创平台【深晚一兵时评，ID：swyb1201】）

*城领誉规划图

礼宾阵容增量补强，凸显纲要脉络！

在2017年5月份，本座曾抛出“大湾区*强礼宾阵容”的爆款观点。这是一项帮助*者锁定湾区高地的*观点。

此后，粤港澳大湾区黄金中轴继续出现强力提升举措，包括2017年12月25日《广深创新科技走廊》规划与之的惊人重叠，包括东莞滨海湾新区规划获批并扩容、深圳海洋新城规划出炉、香港*200亿在落马洲河套地区建设“港深创新及科技园”前期进展顺利，及前海*存在强烈扩容需求，等等。

前海扩容*初报道截图

此后，有关领导对扩容念念不忘，屡屡提及。*消息发生在6月12日。市发改委区域经济处处长卢文彬在一次公开论坛上表示，“积极推动前海深港现代服务业合作区扩大范围，争取把蛇口、宝中、大铲港港区、大空港区域等进行共同打造”。卢处长演讲的PPT上，赫然出现一年前管理局网站上曾公布的77.34平方公里数据，证明扩容之说绝非空穴来风。

请看文字

由此，我们可以断定，珠江入海口东岸，由广州、东莞、深圳、香港组成的城市群，夯实了大湾区黄金中轴的根基，加上广深科技创新走廊“一廊十核多节点”规划与之共振，形成由前海*、空港新城、新国际会展*、海洋新城、滨海湾新区组成的礼宾阵容，成为粤港澳大湾区向世界“秀肌肉”的*本钱，大概率在大湾区规划纲要中得到大篇幅体现。

*片区，湾顶核心

*片区，大湾区整体性*机会！

在这个礼宾阵容中，前海和空港成为率先发展区域，两者之间因前海扩容方向基本确定，而不会存在明显区隔，有望合二为一，形成一个崭新的*片区。

这是“城市*+产业+门户+枢纽”的绝配组合，必然带来区域楼市结构变局。*有可能出现的变化，就是前海片区的高端人居需求，快速向空港新城辐射，促动空港片区居住产品升级，演绎出“山与海的对话”又一精彩篇章，提供给市场的新一轮整体性*机会。

空港新城意向图

规划面积6倍于前海的空港新城片区，总面积95平方公里，扼守珠江入海口东岸，地理位置和交通要冲地位显著，在2017年12月25日出台的广深科技创新走廊“一廊十核多节点”规划中，成为“十核”（深圳四核）之一，被称为“粤港澳大湾区的湾顶核心”。

整个空港新城规划为“两带六区”总体开发格局，“两带”是指“滨海休闲带、综合功能发展带”；“六区”是指“机场东片区、机场南片区、福永片区、新城核心区、半岛区、离岛区”等六大功能片区，以“两*一馆”掀开大开发序幕。其中，国际会展*建成后将超过德国汉诺威，成为全球*会展*，也是深圳五大城市会客厅之一；另为国际会议*、科技馆。

产业方面，将形成“三大产业主导，会展贸易为首”的产业格局，三大产业分别为现代服务业，由物流、会展、商务、大型商业贸易等产业组合而成；临空高端制造产业，包括消费电子、光电子以及航空航天设备制造等；高端生产型服务业，主要是研发产业、地区总部、采购、结算、运营管理等，将逐步成为一个临空经济圈，承载就业人口约70万，规划居住人口约40万。

深圳国际会展*6月工地

*城领誉，*豪宅即将入市！

空港新城与前海组成的“*片区”楼市，由此也将迅速走入粤港澳大湾区*置业的风口。

空港新城片区楼市，发轫时间较早，新世纪之初就诞生了深圳**大盘桃源居。近些年，名盘陆续出现，为南山区科技园、宝中、新安等区域工作的众多人士，提供了高性价比人居空间。

不得不提的，是片区扛鼎大盘深圳机场*城，以建筑面积约130万㎡的超级大盘形象，从2012年8月首批产品入市以来，已成功开发了一期*、二期领翔、三期领秀住宅产品，提供商品住宅共计5660套/504481.06㎡，年均近千套，彰显持续性供应能力，连续多年牢牢把握片区住宅供应大户地位。

这个分6期开发的巨无霸项目，除了四期综合体（含创意产业园、办公、商业、公寓等，商业部分成功引入博纳影城，计划2019年上半年开业）、六期酒店（希尔顿逸林酒店已签约进驻），余下四期均为住宅组团，同时配建有9班、12班和6班幼儿园各一所，项目还紧邻九年一贯制公办*航城*。

希尔顿逸林酒店规划

配建的现代*

五期*城领誉，为*一期住宅，位于*城*位置，东临航城公园及*城二期住宅，南邻希尔顿逸林酒店，与四期商业*一路之隔，与北侧狮子山自然山体相望，高层可瞰海景。

从*城项目总体规划可以看出，领誉占据了社区*地块，与此前3期住宅组团套均约89㎡截然不同的是，该组团主要提供131-179㎡的中大户型，共计892套。这批产品入市，不仅提升社区形象，也将成为空港新城高端形象的代言人，力促*片区融合。

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