信阳那些看似边缘化的楼盘，反而胜在了交通

有一次悟空要赶下午6.40的火车，想着6点下班，从公司到火车站仅仅3公里的路程，打车肯定来得及。

然而事实是，进入新六街后，车辆就开始堵塞，行驶如龟速。尤其临近铁路桥时，车辆几乎行驶不动，然后*终到达火车站广场时，已经6.35分，已然赶不上火车。

短短3公里，耗时30*。

悟空有一个朋友在南湾建业森林半岛购置房产，现在已经生活在其中。他对悟空讲，他们小区入住率有60%，他们的小区业主很多都去十几公里之外的羊山恒大城市广场购物。虽然浉河老城区和美城市广场距离建业森林半岛更近，但是老城区难以找到合适的停车地方。

15*到达浉河老城区，找车位可能就得20*，而到达恒大城市广场，交通比较通畅，路上用时也就20*左右，又比较好找停车位。

但是据悟空所了解，目前恒大城市广场周边的停车问题也已经逐渐凸显，不那么容易了。另外，雨天的信阳，一些不大拥堵的路段，也开始变的拥堵起来。

比如新七大道到北京路段铁路桥东侧，每次临下雨或者早班点、下班点都会有些拥堵。北京路到新七路段，早班点，机动车都要行驶到商店门口了。而羊山新六街到火车站路段、新十六街楚王城路段，全天候，除了夜间（深夜）都拥堵，只是拥堵的严重性差异。新二十四街向南平中大街路段，尤其西亚丽宝广场段，浉河老城区西关官桥路段，每逢上班下班时点，拥堵起来，可能会痛恨起电动车抢道。

交通拥堵，可以说严重影响了我们的生活体验。如非机动车与机动车，同一地点出发，到达浉河老城区的商业街区，非机动车量反而会先行到达。

拥堵，是*大问题。置业时，人们看区位、看周边配套，但是却容易忽略交通。新六大街附近3公里内的所有项目，大型商业配套都是天润广场，但是由于新六街区的交通问题，新六街侧的楼盘项目与距离3公里左右的楼盘项目交通体验相差不大，购物出行也就多费时3-5*，遇上交通拥堵，即使如博林国际广场、凤凰牡丹园的业主到达天润广场都要15-20*，而3公里左右的项目到达天润广场同样也在15-23*。其中3公里的交通耗时也就只是几*的问题，相比于15-20*，占比也只有三分之一或四分之一耗时。但是人们在感官上，会以为博林国际广场区位更优质些。

顺带提下感官上偏远的北湖建业印象湖山项目、高铁站中梁壹号院项目、南湾琨御府项目，这些项目的特征，给人们的感觉都是感官上偏远，甚至有些荒凉，但都是相对比较优质的项目。从到达各个临近的商业配套方面，交通费时基本在10-25*路程，而在印象上，距离商业配套比较临近的项目，如凤凰牡丹园项目、博林国际广场项目等到达商业购物广场的时间也在5-15*之间（非机动车），而与之10-25*的交通费时相比，也就5-10*的时差。但在感官上，在这些项目种选择时，都会过多犹豫。小区的品质与交通时间体验中，更容易被“印象感觉”欺骗，选择时错选。在选择一座品质相对优质的社区，会产生长久性居住体验，但相对于临近工作单位、生活商业来说，人们容易产生对商业先入为主的错觉。但临近，不等于方便，还是要看交通状况。

长按识别二维码，了解更多信阳房事

小编微信：

扫描下方二维码，关注作者公众号