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高层排华?高铁叫停?马来西亚房产我还能再投吗?

来源:有路   发布时间:2018-07-21 00:00:00

受惠于全球经济复苏,马来西亚总体经济成长达到近3年来的高峰,而且不论是出口或内需,都有强劲的成长。根据国际货币基金(IMF)的预测,在2020年,马来西亚将迈入高收入国家,其中一大关键,是中国的大力投资基础建设。

但是,今年的大选中,中国因素成为马来西亚大选热点话题。而*让广大投资者关心的可能还是由马哈迪所领导的新政府对待中国的立场问题。广大的中国投资者不禁要问:高层排华?高铁叫停?马来西亚房产我还能再投吗?

▲吉隆坡双子塔

高层排华?谣言!

在今年的马来西亚第14届大选中,由该国前总理马哈蒂尔所领导的反对党“希望联盟”击败了在该国执政已有61年的执政联盟“国民阵线,92岁马哈蒂尔成全球较高龄领导人。

那么这次马来西亚的“大变天”对中国和中国人会有什么影响呢?其实,这个问题的答案很直接:不会有什么影响。除了一些西方媒体在舆论上刻意制造话题,这次马来西亚大选中的“中国”因素在本地人那里的关注度其实非常低,马来西亚本地媒体在此事上的笔墨也很少。

当然,这并不是说“中国”就没有成为马来西亚政客们炒作的话题。实际上,在这次大选中不论是执政党还是反对党,都在竞选中点名提到了我们中国。但与中国 网络上目前流传的所谓的反对党要“赶走”中国投资者的“传言”不同的是,从马来西亚本地媒体的报道来看,反对党的表态其实是比较“收敛”的,仅仅是说他们一旦上台,就会重新审查执政党所有的外资协议,只是因为中国的投资的大项目比较多,便成了被点名的那个。

不过,马来西亚的执政党却夸大了反对党的说法,好把反对党塑造成是一个盲目排外反中的形象,这才有了反对党要赶走中国投资人的这种“传言”。其实,正如一位马来西亚反对党的议员在接受香港《南华 早报》采访时所说,“考虑到今日的中国在东南亚地区的角色,如果真要对抗中国那实在是不明智的”。

另一位马来西亚反对党领导人马哈蒂尔的亲信在接受该报采访时也再次强调了他们不是要抵制中国投资,只是希望投资能让马来西亚受益。反对党同时还强调,他们也很支持中国的“一带一路”计划,也很欢迎外资,只是认为这些投资应该让马来西亚民众获利,而不是仅仅让国家负债累累。

可能大部分读者并不了解的是,马哈迪过去22年的执政生涯里,正是中马经济互动空前强化的时期,可以说,正是马哈迪的努力才使马来西亚成为了中国在亚洲投资的较大受益方之一。

从实际情况来看,马哈迪在大选胜出后的几个*内,就公开宣布支持中国“一带一路”倡议;5月17日的新闻发布会上,马哈迪更是直接表态:新政府将继续履行前任政府与中国达成的各项协议;5月21日,林冠英宣誓出任财政部长,成为大马44年来首位华人财长。

除此之外,新政府的经济顾问团中也包括了有名的亲中人士郭鹤年,预计接下来马哈迪任命的新内阁成员还将包括三到四名华人;可以说,在马哈迪政府的领导下,马来西亚华人在未来政坛中所能发挥的作用也将大有可期。

因此,虽然这次大马选举看上去纷繁热闹、好戏纷呈,但并不会影响中马双方互惠共赢、深化合作的战略前景。对中国投资者来说,也并不用过度担心去大马投资的政治风险问题,事实上在马哈迪的领导下,马来西亚极有可能成为中国未来*有力的盟友与帮手。

▲马哈蒂尔赢得大选

高铁停工?大马又有新方案!

根据*新消息,马来西亚新政府宣布叫停之前火热开展的隆新高铁计划。对于高铁停建,一些人表示理解,因为他们认为该项目对马来的实际利好并不明显,是劳民伤财的工程。马来西亚新政府也称,终止该高铁项目是源于巨大的财政压力。而反对隆新高铁的人士认为,该铁路主要受惠国是新加坡而非马来西亚,因为新马两国经济发展差距较大,高铁开通对马来境内沿线地区带来的经济利好不如对新加坡的,马来西亚方却要承担该高铁大部分路段的工程。

▲新隆高铁计划

不过,6月12日,新当选的马来西亚总理马哈蒂尔却改口了。据大马媒体报道,大马 元老精英委员会已接获新隆高铁替代方案的建议,将用耗资200亿令吉(约67亿新元)提升现有双轨铁路设施的方案取代新隆高铁。双轨铁路这项方案的建筑成本比原先新隆高铁成本整整节省约500亿令吉。

▲新隆高铁与现有铁路对比

而且这个替代方案建造成本还比新隆高铁低70%,大幅度地降低了大马政府的兴建成本,也能实现新加坡与马来西亚两地的铁路连接。不过,这个原本计划为90*的路程,可能要变为130*。

经济高速增长!将进入高收入国家

2017年,在全球经济复苏的带动下,马来西亚经济成长率达到5.9%,创下近3年来的高峰,而且几乎是各部门全线开红盘。在东协前段班中,成长幅度较高。

出口受惠全球市场对电机电子产品的需求持续成长,以及国际原物料价格上涨,2017年全年成长了19%,是2005年以来成长幅度较高的一年。

出口部门表现畅旺,带动了民间增加投资、增加就业机会、提高薪资,推动了民间投资成长9.2%,民间消费成长7%,成为经济成长*重要的两根支柱。在强劲成长的帮助下,马来西亚的经济基本面也持续改善。

从2013到2017年,马来西亚政府透过减少支出、增加新税收,将预算赤字从GDP的3.4%,减少到3%。政府债务占GDP比重,从2016年的53%,减少到50.9%,虽然仍高于其他东协前段班国家,但远低于 新加坡的112%,而且超过9成是国内债务,风险不高。经常帐盈余在强劲出口的帮助下,增加到GDP的2.8%。

因为经济情势持续看好,通膨逐渐升高,马来西亚中央银行在今年1月实施3年来头次升息,是东南亚名列前茅个调升利率的国家。其实,2018年开年以来,马币走势勇猛,不到一个月时间,已涨了3.6%,成为亚洲涨势较大的货币,涨幅超越泰铢的3.4%及日元的3%。

马来西亚联昌国际银行(CIMB)对当地媒体表示,因为成长基期已经垫高,加上全球市场对电机电子产品需求成长会稍微减缓,以及马币*,会使出口成长幅度小幅下滑。加上中美贸易纠纷,会对全球贸易和马来西亚出口带来不确定性。

马来西亚正一步步朝着成为高收入经济体的目标迈进。早在2010年,马来西亚政府就先一步提出了“大吉隆坡计划”。计划斥资1720亿令吉,打造一个“大吉隆坡”,从硬体设备、人民收入及居住环境这三方面,让吉隆坡在2020年跻身全球20个*宜居的城市,同时成为世界经济成长率较高城市前20名。为了完成这个目标,马来西亚政府在2015年启动了“物流与贸易便捷计划”,预计投入470亿美元改善软硬件设施,目标在2020年成为亚洲物流门户,和新加坡竞争东南亚贸易转运中心的地位。而为了实现这个计划,当时首相纳吉把脑筋动到了中国的一带一路战略身上,希望引进中国投资,助推马来西亚的基础建设全面升级。

▲马来西亚近十年GDP变化

目前,投资马来西亚已经成为中国投资者的较好选择之一,就连阿里也率先走进马来西亚市场,寄希望在马来西亚大展拳脚。预计未来,马来西亚将成为东南亚跨境电商的枢纽。那么,投资马来西亚房产还有哪些优势呢?

房产市场成熟度高,收益有保障

海外房产市场成熟、透明度高,更有律师监控开发商账户及开发进度,当地完善的英联邦法律和银行体系进一步保障购房者权益,让海外置业更安全。全球比较具有投资价值国家之一,世界银行较好经商国中排名第18位。马来西亚房产租金回报率世界第九,保值增值有保障。

人口红利计划

按照预期,到2020年吉隆坡地区人口将从现在的600万人增至1000万人。政府还推出了特别奖励,邀请世界上较优秀的100家企业在马来西亚设立总部,用来吸引大量的国外人才。

目前为止,马来西亚的经济在稳定增长的同时,其人口也从2000年的约2330万人持续增长,2017年达到了约3204万人。

特別应该提到的是,比实行“独生子女政策”的中国,马来西亚人口年轻化使其构成了人口比例配置的金字塔。现在的十几岁、二十几岁的青少年,过几年或十年后就是房产的购买族,随着经济的发展,对于马来西亚的房地产需求也必将逐步扩大。

人口的急剧增长、大量外来人员的就业必然带动大量的住房需求。

吉隆坡一直是人口聚集之地,这些年来房价不断上涨,而随着“大吉隆坡计划”的推进,200多平方公里的土地上将聚集大马接近三分之一的人口,届时住房需求还会更大,前景十分可观!

第2家园

马来西亚第2家园计划项目是马来西亚政府为吸引外国资金、促进旅游、发展经济而出台的一项政策,目的是鼓励外籍人士在马来西亚较长时间居住。马来西亚第2家园计划项目自实施以来,以其较低的门槛、较简易的程序和较优惠的待遇吸引了大批国外人士到马定居,为马来西亚吸引外来投资开辟了一条蹊径,也成了马来西亚旅游业一道独有的风景线。马来西亚第2家园计划并不是移民,而是为你提供有效期为10年的多次入境社交签证,并可以更新

马来西亚第2家园申请条件很简单,首先家庭中要确立一位主申请人。马来西亚的移民局规定夫妻当中任何一人都可以作为主申请人,就经验而言,男方作为主申请人更容易获得通过。确定了主申请人以后,你还需要满足以下条件。

而拥有了马来西亚第2家园身份后,十八岁以下的小孩可在马来西亚就读当地的公立*及*或英籍、美籍、日籍、澳洲、法国、台湾等的国际*及*。马来西亚是英国殖民地,所以英文课系以英国教材为主。这里的公立及私立高等*与欧美国家联合实施3+0课程及双联课程。学生可以选者在马来西亚完成课程或赴美国、英国、澳洲及其它国家修读课程,毕业后将获得欧美*颁发的毕业文凭。拥有马来西亚第2家园签证的学生不必回国办理签证,可直接从马来西亚申请办理外国签证。在马来西亚完成国际化的课程,学费比直留学生到欧美国家廉宜。同时参于者可在马来西亚购买无限量价值不少过马币50万的永远地契房子,免征境外收入税及遗产税。房屋价格比起邻国如新加坡及香港等国家较为便宜。购买名列前茅辆汽车可豁免高达百分之30的入口税,销售税及消费税。除此之外,参于者可将在自己国家购买六个月以上的汽车入口至马来西亚。两年后,即可脱售个人轿车及入口车子。


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