惊呆！南昌车位价格翻了5倍，*54万元一个！车位还买不买？

导语

车位和精装，应该是目前南昌买房人的两大痛点。过去，车位作为消费品，可买可不买，限价之后，车位成为了房子的一部分，难舍难分；精装修时代的正式开始，虽然标准会不断清晰，但毫无疑问，这依然是附加的部分，而且很大程度上也是不可分割的。精装修的网传标准众说纷纭，我们也已经讨论过这个话题，今天不妨和各位说说：车位。总有很多买房人问我们，红谷滩车位大概多少钱，朝阳的车位大概多少钱等等。也接到过很多的爆料，说某某楼盘车位价格太高，是天价车位。

*近，在售楼处也看到了这样的一张图。

（南昌部分车位小区价格）

2012年至今，车位价格有明显上涨，红谷滩原先在10万以下的车位，在经过了6年之后，全部翻了3倍甚至4倍，凤凰城原先只要3.5万的车位，2017年达到了22万一个，约等于翻了7倍。但是要注意了，这是红谷滩小区的车位价格，我们多次说过，红谷滩现在是成熟阶段的新区，配套优质、资源集中，而且时间并不很长，新城区还未有超越的态势，是南昌公认的宜居板块，所以，入住率从交房发展了10年左右的时间，也已经趋于饱和，红谷滩大多数小区的入住率在90%以上是非常正常的。随着汽车的不断普及，老小区车位配比的严重不足，翻个三四五六七倍，也就不难理解了。

不光是红谷滩，东湖西湖的一些优质小区，现在也存在同样的问题。比如恒茂国际都会、恒茂国际华城、恒茂湖滨、金域名都等，现在因为地段优势和入住率高，以及设计初期车位配比较低的缘故，车位都到了30万左右的价格，而且很难买到。

所以，车位价格的高低，实际上和入住率、车位配比设计、居住人群等因素都有密切关系。有些小区车位可以达到30万，而有些小区不仅价格仍然徘徊在6万左右，更有很多低于物业价格都卖不出去，车位价格没有参考标准。

由于二手房的数量太多，而且很杂，各个小区的车位只有大概行情，数据并不一定准确，我们只能做简单的有代表性的列举。我们着重统计了目前在售的一些重点新盘车位销售价格情况，让各位买房人对现在南昌车位的行情做到心中有数。同时，在有选择的情况下，车位到底要不要买呢？

（新盘车位价格统计）

南昌目前的车位行情，从我们今天下午统计的*新的这份价格表就可以看得出来，南昌这短短5年左右的时间，车位已经发生了翻天覆地的变化。

大多数楼盘的车位价格起步就在10万以上，10万以下的新盘车位几乎绝迹。而越来越多热点区域的热门楼盘，车位价格已经达到了15-25万，路边停车越来越难，有些小区的物业还有更多奇招逼你买车位，各种施压之后，车位竟然成为了刚需，再加上限价之后，车位不仅是买房人咬咬牙买，而演变成了买房人买不买，都得买的恶劣局面。比如联发时代天阶，硬来54万车位；凡是捆绑在房子里的楼盘，车位基本都在20万以上，比如国贸天峯，比如联发时代天境，比如首地蓝天熙郡。

还有负面频出的海玥名邸，打电话过去询问的时候竟然说没有房子和车位卖，没有哪个捆绑比这个更加理直气壮了！

我们已经对南昌目前车位价格行情有了一些了解，那么车位在有选择、不需要捆绑的前提之下，到底要不要买呢？

如果有个人自用的需求，比如自己家庭内有2部以上用车，那么总是需要购置车位的，现在砸玻璃的虽然不多了，但如果车价较高，还是别考虑直接买；如果是投资，其实南昌也有很多人在炒车位，投资成本相对来说更低，那么就和买房一样，需要看地段看小区了，十年前红谷滩买了几个车位的，现如今也是一笔不小的可观收益，但当时如果买在了象湖，今天可能也只是收益平平。所以，买车位投资和买房一样，地段和小区品质*重要。其次，也要学会参考车位配比，过去走俏的老小区车位配比都是1比零点几，但现在，基本都是1:1以上，有些还可以达到1：1.5，那么买车位投资的意义并不是很大。

不鼓励买车位投资，车位归根结底也同样是自用的需求为上。你认为车位作为消费品，要买吗？多少钱的车位你觉得是可以接受的呢？

扫描下方二维码，关注作者公众号