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广州是一个有野心的城市!
在日前发布的《广州综合交通枢纽总体规划》中,广州就明确提出:
2020年基本建成国际性综合交通枢纽,实现距广州1000公里范围主要城市3*内直接通达,以及以广州为核心的粤港澳大湾区实现1*交通圈;
2035年,建成全球交通枢纽,实现12*全球航空交通圈。
为了实现这份野心,广州的轨道交通建设也进入了快速开发和建设阶段。
近期,被纳入规划中广佛环线、新白广城轨、穗莞深城际、广中珠澳高铁等多个重点轨道交通项目,都陆陆续续传来了好消息。
让人惊喜的是,随着这些轨道交通项目的陆续到来,不仅可以拉近各大城市、各大区域之间的距离,让出行变得更加便利,而且还让一个个楼市洼地惊喜地呈现在了我们的眼前
那么,究竟有些楼市洼地?
广佛环线首通段
近日,广州公共资源交易中心一口气挂出3则招标公告,为广佛环线首通段的建设进行招标。这也意味着,广佛环线的建设再进一步!
作为连接广州和佛山的一个重大通道,广佛环线自提出之日便备受关注!
按照规划,广佛环线共分为四大段,其中首通段和新白广城际正在建设中,日后将与其余两端,共同构成一个城际“大环”!
*新的消息显示,广佛环线首通段将在今年建成通车
该线路不仅经过佛山中心城区,将佛山西站与广州南站两大枢纽联系在一起,还串联了广佛两市多条的地铁线路,让旅客在一站换乘的情况下,很快通达广佛两市更多区域。
广佛环线首通段
随着广佛环线首通段的即将开通,沿线很多价格洼地逐渐被填平。
不过要注意的是,目前广佛环线首期段周边的一手楼主要集中在佛山段,而广州境内南站周边的一手楼一直缺货,仅有个别楼盘在售,且售价高达4万元/㎡。
与南站一站之隔,房价却相差1倍多,因此置业广佛交界未必不是一个好的选择。
那么,在佛山境内的5个站点,究竟哪里才是价值洼地呢?
板块 | 新房均价 |
陈村 | 22250元/㎡ |
北滘 | 22416元/㎡ |
东平新城 | 23625元/㎡ |
张 槎 | 14400元/㎡ |
佛山西站 | 15250元/㎡ |
数据来源:安居客
对比可发现,只有张槎板块才是价格*的一个板块。那么,目前板块内有哪些楼盘在售呢?
张槎板块在售楼盘 | ||
楼盘 | 产品 | 售价(万元/㎡) |
绿地未来城 | 95-115㎡平层三房 41㎡复式单位 |
1 |
保利i立方 | 98-121㎡三房 | 1.3 |
花曼丽舍 | 105-132㎡三四房 | 待定 |
新广白城际
作为广佛环线中的另一个重要组成部分,起于新塘、途径白云机场、终于广州北站的新白广城际也是喜报连连。
近日,广州公共资源交易中心挂出了一则关于“新白广城际”的物资钢轨扣配件采购招标公告。这也意味着,新白广建设进入了下一个新阶段!
要知道,新白广城轨不仅是广佛环线的重要组成部分,更是珠三角城际的重要组成部分
新广白城轨规划线路图(图源:网络)
该线路开辟了花都、白云机场、清远方向至深圳方面及珠三角东南部地铁的快捷通道,有利于形成穗莞深城际便捷客运交通走廊,是粤港澳大湾区互通互联的重要组成部分。
未来,新白广城轨将形成形成“西环—穗莞深—佛莞”的城际外环,到时候从白云机场至深圳机场仅需40*
随着该线路的不断推进,沿线的新塘板块、花都新机场板块及广州北站板块,都都成为了炙手可热的置业板块。
要说这三个板块,可都是近年来广州重点发展的区域。
比如新塘,拥有全国首个TOD交通枢纽——新塘站,妥妥的人气王。新机场板块则依托广州白云国际机场和空港经济圈,将成为广州未来的高端商务区;而广州北站板块也是广州的重点项目之一,未来将实现空铁联运,是广州的重点交通枢纽之一,目前片区内的配套工程正在不断推进,未来将会有37条线路在此交汇。
随着片区规划的不断推进,这些板块的楼市也随之发展起来。那么,谁才是*的楼市洼地呢?
板块 | 新房均价 |
新塘板块 | 24130元/㎡ |
新机场板块 | 16920元/㎡ |
广州北站板块 | 23612元/㎡ |
数据来源:安居客
对比可发现,只有新机场板块的房价不过不过2万元/㎡,价格优势明显。
不过,该板块在售的楼盘不多,且板块的房价水平差距较大,机场核心板块水平价格较低,而更近广州的片区房价水平则更高。
新机场板块在售楼盘 | ||
楼盘 | 产品 | 售价(万元/㎡) |
祈福聚龙堡 | 43-161㎡一至四房(尾货) | 1.4 |
金融街花溪小镇 | 103-125㎡三至四房 | 1.4 |
自由人花园 | 109-121㎡四房 | 2.4 |
广中珠澳高铁
除了以上正在建设或即将开通的城际轨道以外,在近期发布的《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年》当中,还有一条线路也引起了大家的广泛关注。
它就是——广中珠澳高铁
(图源:网络)
按照规划,广中珠澳高铁是连通广州、中山、珠海、澳门等四座城市的城际高铁,总里程140km,设计时速350公里/每*
其起点位于琶洲支线化龙站,经番禺官桥、东涌至南沙黄阁,再折向西南经横沥进入中山三角镇,与深茂铁路、广珠城际轨道交通在中山北站并站,经坦洲进入珠海。
建成运营后,广州至珠海间的车程将缩短至30*左右,广珠两座城市将进入30*城市圈。
虽然这条高铁线路还在规划初期,但其带来的楼市价值不言而喻。特别是广州境内的化龙、东涌、横沥等片区,都会随着这条线路的建设,进入高速发展阶段。
板块 | 新房均价 |
化龙片区 | 无新房 |
东涌片区 | 2.1万元/㎡ |
横沥片区 | 无新房 |
数据来源:安居客
值得注意的是,目前化龙片区的楼市暂无起色,且区域也无新房可售。
相比之下,东涌片区和横沥片区恰是近年来刚刚兴起的居住板块,中海、美的、越秀等品牌房企争相进驻,洼地效应明显。
不过目前,横沥岛尖暂无新盘可售,与其相距不远的灵山岛尖则诞生了南沙*楼面地价纪录,但该地块目前暂未入市。
东涌片区有个别楼盘在售,且都是品牌房企所筑,比如美的广州首盘——美的云筑,以及刚刚获批规划的中海南沙首盘。
东涌板块在售楼盘 | ||
楼盘 | 产品 | 售价(万元/㎡) |
美的云筑 | 90-115㎡三四房 | 2.1 |
中海东涌项目 | 待定 | 待定 |
都说买房跟着轨道走,相信只要跟着这些轨道交通去买房,大家都可以买到心仪的房子。
*后,祝大家都能在新的一年里实现买房的愿望!
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