- 董董:谁来点评下时代倾城这个盘?
- 小石头:地段还行
- 七七妈:性价比高
- 春暖花开:未来升值空间还是有的
- 阿霞:周末一起约看房呀
- 大头明:售楼处美眉不错,哈哈
绿博组团是郑州一个特别的存在,喜欢它的人近乎狂热。
你看,容积率低,规划高大上,全是大开发商,还有4万亩中央湿地公园、绿博园、方特乐园、电影小镇、奥特莱斯、海洋公园等,一个词形容就是牛逼。
但理想有多丰满,现实就有多骨感。
三年前,很多人信誓旦旦地预言,绿博5-10年就会成熟。
如今熟了吗?并没有!
反倒是劣势仍然明显,距离远,配套弱,房价跳水……
本文无意贬低绿博,只是生活除了诗和远方,更重要的是眼前的苟且。曾经被捧上天如今热度渐消的绿博,是时候回归理性了。
1
说绿博必言白沙,两者一路之隔,互为依托,互相影响。不过,过去几个月,两者的命运似乎大相径庭。
白沙在售楼盘不多,均价1.1万左右。这其中,就有*近的“神盘”美景东望。
东望有多火?看看它从去年10月份以来的开盘数据,无论市场冷热,始终保持相当高的去化率。
*近的一次开盘是1月6日,东望推出3#、5#共计204套高层,建筑面积约为107㎡三房102套、建筑面积约126㎡三房24套,建筑面积约147㎡四房78套。
毫无意外,百分百去化。
据说有人花3000元找了抢房公司,还找了内部关系,然而*终也没抢到。这次开盘,全款优先,其次是*60%,30%*的客户压根就没轮上。
白沙有神盘,一路之隔的绿博却是冷淡的很,好项目倒是有,可惜叫好不叫座。
要知道,2017年的绿博,高层房价一度冲至1.5w+,洋房1.7w+。
比如郑东碧桂园。
2017年4月30日,郑东碧桂园微信选房,共推出房源668套。其中,高层406套,均价15500元/㎡。洋房218套,均价17961元/㎡。
截至当天上午9点30分,大定668套,去化率100%。
据说,开盘当天2000多人选房,几乎4个人抢1套。结果,仅仅用了15秒,就已清盘。
那时,白沙的均价还在1.4万左右,三环内的主城区也只有1.5万。可惜,仅仅一年多后,形势便急转而下。
去年10月,金科天籁城冲量开盘,洋房均价1.3万,每平比同区域竞品楼盘低了约3000元。
一个月后,同属金科的博翠书院再次击穿绿博底,高层低至9500元/㎡,洋房低至11500元/㎡。
目前,绿博和白沙房价基本持平,高层均价1万—1.2万,个别楼盘9000多元。
2
绿博和白沙两个组团都在郑东新区以东,都出身于中牟县,以万三公路为界。
所不同的是,白沙已正式划为郑东新区,而绿博仍属于中牟县,前者算是近郊,后者则是远郊(距离郑州中心约30公里)。
绿博说来说去,无非就是交通便利、规划高端、容积率低、配套好等内容,这些至少目前并没有体现出来。
1.成熟至少还要8—10年
郑州向东无可置疑,但时间呢?
从历史数据看出来,一座城市的发展和扩张速度极为缓慢,并没有我们想象的那么快。
想当年,越王勾践“十年生聚、十年养训”,耗费了整整一代人的光景,才率领3000越甲吞吴。
即便是现代,河南举全省之力,也用13年时间才造了一座直径约6公里的郑东新区。
而绿博片区距离郑州市有30公里,郑州要向东发展多少年,才能达到绿博?要知道,按照四环内算,全郑州的直径才17公里,在10年内,再造一座郑州的可能性有多大?
城镇化*快的30年,河南举全省之力,也不过是让郑州向东拓展了几公里。
绿博成熟要多少年?至少以10年为度量单位,但人生能有几个10年?
2.高逼格规划会不会完全落地?
很多人看绿博组团,看到中央公园,绿博园、方特、电影小镇、海洋公园就会感叹不已:“这是一块多么宜居的宝地啊!”
绿博片区定位确实比较高端,区域内聚集的都是文化旅游产业。
但有三个问题不容忽视:
1.高逼格规划会不会完全落地?会不会缩水?毕竟很多新区都是如此,看规划是范冰冰,实际却成了凤姐。
2.区域内有物流大道、107国道等交通线,杂乱的交通严重影响绿博片区的品质,大货车遍地,降低居住舒适度。
3.文旅项目难提供高质量就业岗位,除了一些管理岗位,其他多是较低端的服务业。
况且,文旅项目对房价的带动作用似乎也是个伪命题,奥帕拉拉、世纪欢乐园等给周边房子增值了么?
3.堵车,一天两天可以,一年两年,十年呢?
据不完全统计,绿博组团大概有6个市级旅游项目,3个省级旅游项目,6个主题公园。
绿博园、方特早已开放;电影小镇预计明年开放;只有河南主题公园、海昌海洋公园预计2020年建成开放;爱情海购物公园、荷兰冰雪世界也已奠基。
全是大项目,可也别忘了,文旅项目除了能带来经济发展,还能带来堵车呢!
现在的郑开大道,周末堵车几乎是常态了。
我一个朋友之前在开封驻场,每次从郑州去开封,都会走路况差、大车多的物流大道。为啥?因为连接郑州和绿博的主干道郑开大道,红绿太多,车速快不起来,还时常堵车。
将来绿博文旅项目全部开放,交通绝对是个大问题。
一天两天可能无所谓,但如果住在绿博,想想每天都要穿过人流车海,堵堵停停去上班,*遭罪的不是身体,而是心理,那种焦虑感绝对让你身心俱疲。
4.人多的地方,再好的环境的也得打折扣
绿博的一大卖点就是环境,公园、湿地、湖泊,要多美有多美,但这么多文旅项目,今后游客一定少不了。
想想那些曾经很美,后来人满为患的景区,究竟还会留给你多少期待?
有一年,元宵节,我去绿博园看灯展,6点出发,9点还没进园,整个郑开大道、商都大道、万三公路全是车,寸步难行。好不容易进了园,看完灯,回来仍旧是大堵车,到家已经半夜12点了。
看灯的兴致早就在拥堵的车流中消磨殆尽了。
3
有个词叫“捧杀”。
这出自东汉应劭所撰的《风俗通义》,“长吏马肥,观者快之,乘者喜其言,驰驱不已,至于死。”
大意是说,有个人善于养马,他骑马飞奔在路上,路边的人不停地赞美其马跑得快。众人越夸奖,他越得意,越快马加鞭,结果使马累死。
鲁迅先生说过,欲置人于死地,可“棒杀”,即打死对方,也可以“捧杀”,即用不停的吹捧,使对方在自我陶醉中完蛋。
任何一个区域的发展都需要时间沉淀、需要时间检验,这样才是可持续、能长远的。
绿博的未来也许没有太大问题,毕竟那么多大项目,那么多大开发商,但这个未来一定要加上个期限,也许8年,也许10年,也许更长。
所以,绿博的房子不是不能买,但在买之前,一定要有一个心理准备,等待的时间会很长,等不及的话,*不要轻易选择。
而且绿博也不适合所有人,地缘客户、长线投资者,以及对绿博情有独钟的人可以买。刚需请三思。
绿博的优点很多,但劣势也同样明显,一味的鼓吹,与“捧杀”又有何异?
-End-
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