宁波楼市，有钱人可以等，没钱人只能追

周末，宁波有两个楼盘进行了推盘，一个是位于石碶雅戈尔江上，据说当天只卖了13%，另一个是奉化的宝龙二期，据说当天清盘。

如果只看江上，你肯定会认为宁波楼市不行了，大跌可期；如果只看宝龙，你可能又会认为非常火爆，上涨难免。

宁波楼市到底是不行还是火爆，取决于你选择相信哪个。

这让老司机想起当年春运坐火车的情景。绿皮车时代，春运期间，很多硬座车厢里连蚊子都飞不进，你能看到的地方全都塞满了人，老司机曾经被挤在厕所里呆了40多个*。

但是，即便运力如此紧张，软卧车厢也常常坐不满。

因为票太贵了。

软卧票卖不掉，为什么不跌价？车厢空着，为什么不改成硬座？老司机想不通。

宁波楼市，看上去也像一列这样的火车。目前这列火车，大多数车厢都是卧铺，其中一部分是软卧，比如3万+的楼盘，另一部分是硬卧，比如2.5万+的楼盘。此外还有一等座，比如2万+的楼盘，价格*的是二等座，即2万以下的楼盘。

想乘二等座的人*多，但列车加挂的二等座车厢却*少，所以二等座挤爆了。如果你只买得起二等座，就别做梦票价会跌了！

能不能抢到票都是个未知数。

与之相反的，软卧的客户明显不足，但软卧车厢还是加挂了很多，因此买软卧的人可以挑挑拣拣。带4的不买，不吉利；上铺不买，不方便；靠两头的不买，太吵。

所以如果你买得起软卧，大可不必看到二等座在抢票，也慌慌张张的跟着上车。

为什么不多挂几节二等座呢？有可能是车皮太贵了，二等座根本赚不了钱。那软卧车票怎么不降价呢？因为降了还是没几个买得起，再降也降不到二等座的价格啊。

所以老司机发现一个有趣的现象，一些刚需购房者，他们看到豪宅卖不动要降价，就很开心，仿佛豪宅降价了其他楼盘就会跟着降，自己就能买得起了。

路虎*近降价了，但老司机并没开心起来，因为我只买得起Polo。该死的Polo一直没有降，还没现车。

接下来我们说说投资。

投资有点像票贩子，赚个差价。有票贩子去倒软卧的票吗？我想很少，这个要靠实力。软卧票可能砸手里卖不掉，更别说赚到钱。

生意*做的票贩子，肯定是倒二等座的票了，根本不愁卖。

如果炒房炒成了房东，和泡妞泡成老公又有什么区别？不能脱手的酸爽，问问波叔就知道了。

现在很多投资人把楼市看成了一个无风险市场，彷佛什么时候买都是对的，买什么都是对的，真的如此么？

老司机记得2010年时，雍城世家*卖到了21000元，9年过去了，现在二手房大概是25000元，如果你那时候买进，现在是不是赚大了？

是银行赚大了。

2010那波辉煌的楼盘可不止雍城世家，洪塘也有卖一万七八的吧，现在才卖二万。长岛卖三四万吧，现在二手房卖多少？还有人来现身说法么？

忘记风险本身就是风险。

现在是不是适合投资呢？这个话题咱们下次专题说。不过豪宅老司机肯定不推荐，*近问我豪宅的人太多了，买五六百万的房子，跟老司机买五六万的车一样，这让我心中充满了疑惑。

你们怎么辣么有钱？

有钱也不能乱花啊！可以花到更有意义的地方，比如给老司机打赏，多加一个零。说不定哪次我说中了，你可以多赚几百万呢，多划算的事。

老司机在以前的推文里也说了，豪宅我没经验，理解不了也把握不住，所以应该去问那些买过豪宅的投资人。

不过，今天老司机的卧铺车理论，对投资豪宅会不会有新的启发呢？

除了豪宅，是不是刚需楼盘的投资，就稳赚不赔呢？不一定！

在所有买票的人当中，如果票贩子比坐车的人还多，是不是很可怕？

前天老司机去了一趟杭州湾，城市建的像模像样了，老司机一直说杭州湾不是余姚慈溪可比的，不信去看看造的楼。

但杭州湾目前值得投资吗？房价确实很便宜，11000-13000元，但开发量太大了。不过量大也不可怕，可怕的是投资比例太高了。

杭州湾的车票都被票贩子买走了，但是，这里的二等座车厢足够多，而且未来还很多。没有足够多的乘客，以后票贩子拿着票自己去坐车？

据说厦门就是因为票贩子太多，现在砸手里了。

车少人多才有得赚，杭州湾的车皮是便宜，但量太大一样会砸手里啊。

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本文源自公众号房产老司机

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