出高铁站300米红树林，4000米古村，12公里山海湾秘境！

刚刚过去的“五一”小长假，景区人人人人人人人人人人现象依然，但返深的车主意外发现，回家的路竟然没那么拥堵！

4天的假期，自驾短途出行，可谓天经地义、顺理成章。广东省内游，就成为深圳、广州、东莞等城市家庭*为理想的选择。假期已结束，此时再推荐景点，恐有马后炮之嫌。不过，无所谓！不尴尬！！让人开心的是，25天后又是一个小长假，有“五一”假期的轻松愉快经历，想必外出的冲动又已蠢蠢欲动。

这里推荐一个有《粤港澳大湾区发展规划纲要》做背书的高铁站口景区，理由充足。再出发，未为晚矣！

海湾大桥，山海风光宜人

半岛高能，秘境诱人

从惠州交警官方微博5月2日下午发布的一条微博可以看出，这里已成为周边城市（含外省）车主自驾出行的* 佳目的地之一，其中两大信息尤其值得关注，一是车流量同比增35%，达到4万多辆次，说明来的游客又多了；

二是车辆属地多元化，3300辆违反限行车辆中，广深莞占44.26%，省内其它车牌约25.45%、外省车约30.29%，说明这里已不仅仅是粤港澳大湾区人民的旅游目的地，辐射范围已扩大至大湾区以外，乃至外省。

没错，惠州交警微博里所说的正是惠州市惠东县的稔平半岛！究竟有何魅力在“五一”小长假期间吸引十余万家庭驱车直入？

这是位于惠州大亚湾和汕尾红海湾之间的半岛，南北长、东西宽各约30余公里，面积742平方公里，海岸线长达171.8公里。除了亿年海岸线的山、林、海、滩、岛、礁的瑰丽奇观，兼享大亚湾的妩媚恬静和红海湾的壮阔激扬之外，还拥有国家级海龟自然保护区、平海古城、范和古村、红树林、亚婆角、巽寮湾、双月湾等丰富的自然人文旅游资源。

粤港澳大湾区作为中国经济实力雄厚的发达地区，此前的一轮大发展，自然岸线受填海造地等人工化改造的影响，持续减少，海洋生态系统面临破坏。据城PLUS资料显示，1973年，大湾区人工岸线占比仅10%，主要分布在香港地区；但到了2016年，人工岸线占比达65%，自然岸线仅占35%，与旧金山湾区持平，高于渤海湾和东京湾区，接近或已超过2017年国家《海岸线保护与利用管理办法》“2020年全国自然岸线保有率不低于35%”的红线。

这使得稔平半岛鬼斧神工、天赋异禀的自然岸线，继续被人工大肆雕琢的几率大为降低，可在粤港澳大湾区海岸线上保持一份纯色。

稔平半岛那片海

粤港澳大湾区，十大关键词倾情

这样一个同时拥有内湾柔美和外海壮美景观、在粤港澳大湾区独一无二的半岛，在2月18日印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中被赋予怎样的职能、充当什么使命？吸引笔者再次翻出《纲要》，对全文进行了一次字斟句酌的研读。

《纲要》全文凡27000字，阅至14000字时，已经快绝望了！因为此前的文字，除了“宜居宜业宜游的优质生活圈”战略定位和“2035年国际一流湾区全面建成”战略目标的普惠性表述之外，实在找不出专门的指向性文字。

不过，接下来的第六、七、八章，《纲要》中与稔平半岛滨海发生直接关系的文字，多达八处，约700余字。在《纲要》总计27000字的浩瀚篇幅中，着墨虽不算多，但指向性强、目标明确，可谓字字珠玑。

笔者总结出十大关键词如下：

• 关键词一：滨海旅游

第六章构建具有国际竞争力的现代产业体系中，第四节提到“大力发展海洋经济，加快发展港口物流、滨海旅游、海洋信息服务等海洋服务业”。

醉人美景

• 关键词二：蓝色海湾

第七章推进生态文明建设中，*节明确要打造生态防护屏障，包括“加强海岸线保护与管控，强化岸线资源保护和自然属性维护，建立健全海岸线动态监测机制。强化近岸海域生态系统保护与修复，开展水生生物增殖放流，推进重要海洋自然保护区及水产种质资源保护区建设与管理。推进‘蓝色海湾’整治行动、保护沿海红树林，建设沿海生态带。加强粤港澳生态环境保护合作，共同改善生态环境系统。加强湿地保护修复，全面保护区域内国际和国家重要湿地，开展滨海湿地跨境联合保护。”第二节加强环境保护和治理，加强海洋资源环境保护，更加重视以海定陆，加快建立入海污染物总量控制制度和海洋环境实时在线监控系统。

蓝天白云，静美海湾

• 关键词三：宜居宜业宜游的优质生活圈

第八章建设宜居宜业宜游的优质生活圈中，开篇提及“打造公共服务优质、宜居宜业宜游的优质生活圈”。

高水平住区依山面海（效果图）

• 关键词四：休闲湾区

第八章第三节提出构筑休闲湾区，推进大湾区旅游发展，依托大湾区特色优势及香港国际航运中心的地位，构建文化历史、休闲度假、养生保健、邮轮游艇等多元旅游产品体系，丰富粤港澳旅游精品路线，开发高铁“一程多站”旅游产品，建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地。优化珠三角地区“144*过境免签”政策，便利外国人在大湾区旅游观光。

值得玩的海

• 关键词五：国家全域旅游示范区

第八章第三节种提到“支持珠三角城市建设国家全域旅游示范区”。

红树林湿地公园

• 关键词六：海洋-海岛-海岸旅游立体开发

还是第八章第三节，促进滨海旅游业高品质发展，加快“海洋-海岛-海岸”旅游立体开发，完善滨海旅游基础设施与公共服务体系。探索以旅游等服务业为主体功能的无居民海岛整岛开发方式。

原生态三角洲岛

• 关键词七：滨海景观公路

连接14城90景区的滨海景观公路

• 关键词八：滨海特色风情小镇

范和古村

• 关键词九：海上旅游航线

同时出现在第八章第三节中，建设贯通潮州到湛江并连接港澳的滨海景观公路，推动形成连通港澳的滨海旅游发展轴线，建设一批滨海特色风情小镇。探索开通澳门与邻近城市、岛屿的旅游路线，探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线。

2018年1月签约，将开通深惠海上航线

• 关键词十：养老服务

第八章第六节讲到，促进社会保障和社会治理合作，深化养老服务合作，支持港澳投资者在珠三角九市按规定以独资、合资或合作等方式兴办养老等社会服务机构，为港澳居民在广东养老创造便利条件。推进医养结合，建设一批区域性健康养老示范基地。

《纲要》明确粤港澳大湾区的五大战略定位，上述这些关键词仅仅是站在“打造宜居宜业宜游的优质生活圈”维度上总结出来的，体现的是直接关系。其它方面，惠州提出打造更大更包容更国际化的开放平台，包括用好稔平半岛空间大、资源丰富的优势，打造大湾区重要战略支撑点。

观音山风电场

同时，我们也获知，总投资81.79亿元、惠州首个海上风电场港口海上风电项目获得核准批复，惠州唯二、投资33亿元建设有中科院加速器驱动嬗变研究装置CIADS和强流重离子加速器装置HIAF两个大科学装置工程，均位于稔平半岛。

毫无疑问，随着“国之重器”*，稔平半岛产业正在出现颠覆式变革，从农牧渔传统产业直接迈进科创时代，未来经济将呈现爆发式增长，人口数量得以增加，人口结构趋向优化。这将改变滨海旅游度假片区“平时不见人，周末人挤人”状况，人居形态将更加合理、丰满。

高品质人居项目应运而生（效果图）

交通枢纽型半岛，高速高铁融湾区

产业发展有赖于交通互联互通的强劲支撑。稔平半岛，惠深沿海高速、沈海高速、广惠高速三线交汇，连接粤港澳大湾区城市群和粤东的潮汕、福建的海西经济区，自驾前往非常方便，造就了“五一”期间各地车牌大联展现象。

2013年12月28日，厦深高铁全线通车，稔平半岛因惠东站坐落而成为高铁新城，前往深圳北站仅需40余*。作为连接深圳与“飞地”深汕特别合作区之间的黄金枢纽，惠东站地位显著，带动稔平半岛全面进入深圳人视野。

随着2018年9月23日广深港高铁香港段通车运营，从稔平半岛*香港西九龙站只需1*26分，深港辐射粤东交通枢纽地位愈发突出。

因此，粤港澳大湾区各城市（包括香港）居民前往稔平半岛旅游，是每一个周末都可随心安排的行程，“来一场说走就走的旅行”原来就这么简单！除了自驾游，乘坐高铁无疑也是一个非常不错的选择。

厦深高铁与沿海高速交汇，图片来源：冲良

距离：300米红树林、4000米古村

走出高铁惠东站，立刻就感受景区气息扑面而来，行走300米，穿过一片林地，就可投身红树林湿地公园；距离车站4000米，还有广东十大*美古村落之一的范和村。徒步穿行红树林，游走于蚝乡、盐田、古村、乡野之间，一定会让驴友流连忘返。红树林深处，是稔平半岛*为静谧闲适的山海秘境。

而这片秘境之地，佳兆业在惠东滨海旅度首著——佳兆业·山海湾即将震撼亮相。从项目徒步至高铁惠东站约12公里。如果自驾，在广惠高速东延线管理中心出口（不用上海湾大桥）下，穿过游艇小镇即可到达。

该项目占地约17万㎡，建筑面积约35万㎡，容积率2.1，绿化率高达38%，规划总户数4847户，以“臻山、悦海，私享度假时区”为定位、依山面海兴建，配套建设有叠景水系园林、会所、幼儿园、无动力儿童有乐区、风情商业街和滨海公园及海岸线沙滩等，并引进专业酒店管理专家，实行代租代管，“生活在别处”的理想选择。

山海湾会所效果图

5月11日，《我们的侣行》张昕宇、梁红夫妇将现身佳兆业·山海湾，分享侣行心得。建面约49-90㎡高层住宅、约115-135㎡联排别墅即将入市！

张昕宇、梁红夫妇侣行，耗资1亿元，驾驶国产飞机跨越五大洲、三大洋、23个国家、历经8万公里航程，不仅是中国飞机首次环球飞行，包括夜宿零下52℃“世界寒极”奥伊米亚康、探秘核事故发生死亡之城切尔诺贝利、驾驶帆船深入世界十大恐怖之地等行为，更是挑战自我极限的一大壮举。