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破天荒*次!深圳中部版图彻底改写!

来源:地产火线   发布时间:2019-09-06 00:00:00

“金九”比想象中来得更猛烈一些。

行情总是在犹豫中爆发,上周末深圳楼市一日“收金”过百亿。这是近两三年来*的市况了。

这个超级周末告诉你,机会总是留给有准备的人。

“火线哥”(DChuoxian)经常出入各大论坛,与各路专家也混了个脸熟,大体知道深圳的大机会在哪里。

近期,“火线哥”又一个大发现,绝不是大路货,更不是小伙伴熟悉的东部和西线,而是——

No.1

深圳中部版图改写了!

在踏入售楼处之前,“火线哥”一直建议:一定要看地图!

没有对深圳地图的精细了解,你很难从大局上把握深圳楼市的走势。

买对了,算你搏傻踩准了;一旦错了,那就“脚踩西瓜皮,滑到哪就是哪了”。

大深圳都市圈示意图

4月初,中规院深圳分院副院长王泽坚一次演讲中,披露了深圳城市格局规划。

在上面这幅大深圳都市圈示意图中,深圳都市核心区出现了三个组团:前海、罗湖福田和龙华。

龙华和前海、罗湖福田并驾齐驱。

粤港澳大湾区框架下,深圳未来的绝对城市中心是大前海、福田罗湖和龙华。

请注意,深圳未来的绝对核心新增加了龙华!

以“火线哥”的理解,在未来深圳绝对城市中心的组团里,龙华的份量,要远远大于罗湖,仅次于前海和南山。

龙华升级了,只是你还不知道而已。

于是,又有一个关于龙华的重磅新定位流出。

深圳中轴版图示意(点小图放大看)

这张图相信绝大多数小伙伴没看过。这是8月份王泽坚对深圳中轴*新的解读。

从福田中心区到龙华,稍带上光明和东莞松山湖,这条中轴带被赋予了“辐射内地、对接全球”的定位,这个规划是首次亮相。

龙华则是重中之重,这是区域位置和地位赋予的。

深圳中轴复合交通规划示意图

再细化看下,深圳未来的交通要走复合化。上图清楚地表示了龙华在东西联、南北拓的重要战略地位。

由此可以相信,在将来,依托于轨道交通为引领,龙华与深圳市内各大中心的直通直连进一步加强。

No.2

龙华还会不会涨?

因为这个规划够新够重磅,所以关于“龙华还会不会涨”的问题,自然脱口而出。

在回答这个问题之前,“火线哥”(DChuoxian)建议看深圳各个区域的两个“密度”。

1.配套建设投资密度

2.人口聚集密度

投资密度,体现了区域的含金量和价值;人口密度,决定了楼市需求和换手率。

这两个指标*,在深圳置业投资就十拿九稳了。


深圳十三五期间各区民生配套投资分布

上表从一个侧面回答了*个问题:在深圳城市更新十三五规划中,龙华是原特区外新增民生配套*为密集的区域。

翻阅龙华楼市的发展历史,就不难发现,龙华*波行情就是轨道交通打前战,配套设施做铺垫的。

龙华区单独的人口统计是从2012年开始的,从2012到2018年,常住人口从140.86万增长到167.28万,2016年和2017年连续两年,户籍人口的增长率竟然达到了20%。去年依然保持了两位数的增长,增速全市*。

《龙华2013-2020年综合发展规划》里提到:到2020年,龙华常住人口控制在190万,实际管理总人口规模控制在300万。

如果按300万计,龙华区人口密度会达到17086人/K㎡,为深圳第二。即便是按190万计,人口密度也接近1.1万人/K㎡。

龙华将成为深圳密度*的中产阶级聚居区。

这个背后,一则是房价已经上升一个台阶;二则是房价挤压下的人口换血,直接导致人口素质的提升。

再看看龙华的轨道交通。

深圳北站是华南重要的交通枢纽之一,不用换乘,即可*15个省会城市。

未来龙华拥有7条地铁线。除了现有的4号、5号地铁,还将坐拥6号线、10号线、22号线、25号线和27号线。

深圳2035轨道交通线网规划

未来,龙华的地理位置赋予了这里更加重要的地位。

上图中,无论是东西串联、南北贯通,还是中部延伸,都必然与龙华发生关系。龙华的交通枢纽地位进一步巩固和加强。

现在的龙华楼市,在山顶、山腰,还是山底?

看懂以下三点,就明白了现在龙华楼市目前所处的位置——

1.文化产业加持,龙华产业更新换代;

2.人口流入高增长,中产阶层高度集中;

3.高密集配套投入,大宗交易不断;

所以,只要龙华的人口未来仍将持续流入、市级配套逐年加磅、轨道交通便捷快速化,龙华的未来就值得高看一眼。

No.3

如何在龙华“优中选优”?

真相越来越近,标的物愈发清晰。

要买,当然要买龙华资源集中的楼盘。

位于龙华现代商贸片区核心的鸿荣源壹成中心花园是龙华目前旧改体量*、进度*快的一个大盘。

为什么选大盘?

这是因为深圳地位再拔高的情况下,长线比短线更重要。深圳的房价短期之内不会出现太大的浮动。但是长期来看,城市投资价值显著提升。

而大盘集聚了区域*的资源,在留好了足够的“安全底”之外,长期的成长空间可观。

壹成中心花园实景图

鸿荣源壹成中心花园体量大到周边楼盘都来“蹭流量”,分10区开发,其中住宅体量达到220万m,其中9区、5区、6区、7区、8区目前均已入伙,醇熟居住氛围凸显,提前兑现“超体生活”。

目前,龙华首家山姆会员店,壹方天地E区、A区、B区已正式开业。

作为鸿荣源壹成中心花园的商业配套,壹方天地以约60万㎡高端商业重新定义区域消费方式,极大填补了片区高端商业的空白。

B区在今年7月28日亮相,超过150家品牌进驻,13家旗舰店的布局,在一个侧面反映了壹方天地已是大品牌“收割机”。

壹方天地B区开业盛况

壹方天地C区——龙华壹方城也将于今年底启动招商,目前也已经签约进驻中国首家室内风洞飞行体验项目iFly、建面约4000㎡国际标准赛事级溜冰场奥之星、高端室内篮球场及超大电影院等前卫业态,壹方天地全面兑现在即。

鸿荣源壹成中心花园太大了,大到不知道该怎么选。

“火线哥”(DChuoxian)依旧建议选择这里资源*为集中的单位。

目前在售的新品住宅3区,建面约78-118㎡,位于项目商业壹方天地的商圈核心,也是鸿荣源壹成中心花园的头排封面。

3区所在的位置

8月31日,新品样板房开放,“火线哥”*时间体验了一把。

现场看,四周基本无遮挡,私密性和居住体验极佳,楼间距比其他楼栋阔绰很多。

楼间距相当奢侈:东侧达到超130米楼间距,南侧为风和日丽小高层,超宽视距,无遮挡;距离写字楼达到110多米,不受影响。

从“火线哥”了解的市场信息看,换房客户比例在稳步上扬。

在考虑换房需求基础上,梯户比上进一步优化:均为3梯5户,居住体验比1梯2户的梯户比还要舒适。

有一个优化居住体验的细节——电梯,一直被忽略。

电梯作为日常出行必须使用的交通工具,直接影响住户居住体验感,由于奢侈级的梯户比以及全新样板房所在的层数较少的原因,每部电梯服务的户数要比其他楼栋少得多。

园林效果图

值得点赞的是,动线设计方面可圈可点:设置有次入户大堂,更方便快捷。

同时一楼旁设置有壹方天地C区商业主入口,下楼即可享受C区壹方城醇熟商业配套。

同时,从大堂处出来前往地铁距离要比其他楼栋近大约200米。

其实,全新样板房还有更多的优化细节,限于篇幅难以一一阐述。建议小伙伴在现场多留足30*,仔细品味发现,才能体验壹成中心花园生活更多的优与美。

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