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《英国广播公司》报道,英国首相约翰逊将批准兴建英国2号高铁(High Speed 2)项目。项目分两期进行,首期由伦敦连接伯明翰(Birmingham),第二期由伯明翰分别连接曼彻斯特(Manchester)及利兹(Leeds)。消息指其中第二期将进行检讨,以检视成本效益及与现有铁路的融合情况。
据悉,项目成本1,370亿美元,较5年前估算增加近1倍。
当地时间11日,英国首相约翰逊宣布将重启饱受争议的,连接伦敦与英国第二大城市伯明翰的高铁工程。该工程名为“二号高速铁路”(HS2),原定于2019年夏天开始施工。然而,基于造价、噪音、对古迹及生态的影响等种种原因,该工程被叫停。
英首相约翰逊表示,英国高铁2号线项目(HS2)将继续推进,虽然“这是一个有争议的艰难决定”。这条总长约760公里的双轨高铁计划从伦敦出发,在伯明翰分为两条支线,分别通往曼彻斯特和利兹。该项目一期于2017年获得英国议会批准,但因预算大幅超支而饱受争议。据估计,该项目完工成本可能高达1000亿英镑(合9013亿人民币)。
据英国广播公司(BBC)报道,这条连接英国*大城市伦敦和第二大城市伯明翰的高速铁路*期工程将于2026年年底开通。但交通大臣格兰特沙普斯曾表示,首批列车可能要到2028年至2031年间才能运行。伯明翰连接曼彻斯特和利兹的二期工程原定于2032年开通,但被推迟到2035年之后。
HS2的支持者表示,该项目将重新平衡英国过于集中在伦敦周边的经济,使伦敦到伯明翰的火车行程从1*21*缩短至52*。建设过程中预计创造数千个就业机会,并刺激经济增长。
HS2的目标是要连接伦敦及英格兰北部,打通英国南北经济动脉,按照原计划,工程*阶段将会连接伦敦至伯明翰,第二阶段则由伯明翰分别前往曼彻斯特及利兹。
英国高铁项目的推进,必将为沿线城市经济发展带来极大促进作用,尤其是房地产市场,这个从中国的高铁建设发展历程就明白了。此时英国政府的决议无疑给市场注入了一剂强心剂。
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