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庄桥机场不搬,宁波怎么办?

来源:房产老司机   发布时间:2020-10-08 00:00:00

作为一个伪军迷,生活在宁波挺幸福的。这里有东海舰队,坐一趟轮渡,在鸭蛋山能看到不少主力战舰,不久后或许还能看到航母;喜欢战机,城区的庄桥机场就能看到,比如飞豹、偶尔有苏30、拖着长尾巴的反潜机,以及烦人的卡28。

前不久,听说衢州机场已有歼20临时进驻,让衢州附近军迷大饱眼福。不过庄桥机场可能没这个机会:一方面海军航空兵目前并未接装歼20,而庄桥机场属于海军;另一方面对于这型“杀手锏”战机来说,部署在庄桥可能太过于靠前了。

东海方向的军事威胁主要来自于美军驻日基地及关岛,冲突的热点则主要是台湾。在没有控制*岛链之前,庄桥机场是不折不扣的前线机场。

因此,任何有关庄桥机场即将搬迁的言论,都面临着台湾问题和美国西太驻军这一现实难题,远远超过宁波乃至浙江的管辖范畴。

从老司机刚来宁波的时候起,坊间就流传着庄桥机场即将搬迁的传闻,一晃二十年过去,机场还在那里,娃都已经上*了。

许多人对于庄桥机场影响宁波城市北向发展颇有微词,事实的确如此:北环高架在这里被迫中断、地铁5号线二期遥遥无期、镇海与江北的融合发展难以实现。连宁波市民熟悉的“玉米楼”,也差点因机场的原因而降低高度

一个不大的军用机场,却让宁波的城建大受影响。

乐观来看,在中央的支持下,庄桥机场在不远的将来能够顺利搬迁,不会影响到宁波下一轮地铁建设,以及城市2035年规划。

悲观一点,在解除军事威胁之前,庄桥机场将长期存在。这就要求宁波放弃一直以来“等搬迁”的惰性思维,积极的把机场周边土地纳入到新一轮的城市规划中来。

一个现实的问题是,机场周边能够建什么?

老司机不懂军用机场对周边建设的要求。从民用机场来说,周边可做的文章是不少的,如虹桥机场周边,汇聚了商业、物流、商务办公、产业园以及低密度住宅

宁波也在栎社机场周边积极开发临空示范区,一方面利用空港资源,另一方面也是在积极布局一些能够满足机场要求的业态。

庄桥机场周边是不是也可以参照民航机场周边的开发思路,搭配各种业态,以更高效的把土地资源利用起来。

机场周边*个限制条件就是对于建筑高度的限制,高楼大厦肯定是搞不了,但许多业态其实也是不用盖高楼的。

首先想到的就是产业园区,无论是制造业还是服务业,产业园区都不需要高楼大厦,但需要比较大的占地面积。目前,庄桥的北部、镇海新城的西部都布置了工业园,但形态比较原始,软硬件都跟不上,附加值比较低。同时,镇海、江北两区又都有搬迁和升级工业区的需求:镇海正在往西拓展,西边的工业区势必搬迁;江北也正在搬迁前江街道的部分厂房,庄桥往北发展也要求一些厂房搬迁。

如果能在庄桥机场周边(特别是航道下方)规划一片高品位产业园区,用来承接镇海、江北两区迁出的企业,将有很大机会在城市的北面打造出一个新的“产城”。

发展产业园,就交通来说,这里优势明显,有宁波火车货运站、绕城高速入口、北环高架和机场路高架。

以产业为基础,如能吸引更多的人到此就业居住,配套建设更多的住区,地段价值自然就上来了。

其次,高教园区也是一个不错的选项,当年建北高教园区时,庄市的土地还不值钱,现在已经是*,北高教园区已经没有发展空间了。对于宁波来说,高校数量仍然偏少,在校生规模严重不足,迫切需要建设新的高教园区,让发展受限的高校(职校)获得靠近市区且相对廉价的土地。

老司机看到奉化萧王庙曾区大搞高教园,但说实话那里离市区太远了,没有轨道交通支持,许多*是迁不过去的。高校的老师绝大部分还是住在市区,上班通勤超过一个*,许多人接受不了。

江北应该重点考虑在机场路北端附近建设新的高教园区,这对整个江北的发展都将有极大促进。老司机曾经建议海曙在西面依托财经学院发展西部的高教园区,不过看起来海曙没这个打算。

你认为机场附近还可以建什么,欢迎留言讨论。

随着新一轮城市规划的编制,宁波的确应该将庄桥机场这个“不可控因素”考虑在内了。如果考虑到机场周边的开发,那么原先规划的许多基础设施都需要做出调整。

首先是轨道交通。依照原规划,地铁3号线到机场南端结束了(大通桥站),现在则考虑曲线绕道到镇海新城,并且可以考虑进一步向西延伸。地铁5号线二期,如果机场不搬显然开不了工,或许进一步往北绕开机场是更现实的选择。

5号线是宁波地铁的内环线,对于地铁成网具有决定性影响,不要再死等机场搬迁了。

其他还包括连接镇海和江北的城市快速路,即北外环之外建造新的快速路。现在的北外环的规划太过于靠南,又是货运通道,每天大货车呼啸而过,对于沿线的庄桥、洪塘、前江的开发,有着一定的负面影响。新的快速路可以把宁波的内环进一步往北扩展,货运通道外移,相应的,环内的地段价值可以得到大幅度提升。

当初,北环高架造好之后,曾因机场问题3年不能通车,*后采用变通办法,通过匝道落地才得以解决。虽然效果不及预期,经常会塞车,但好歹高架的作用是基本发挥出来了,对于城市北部的东西向交通起到了极大的缓解作用。

今后,宁波北面的城市建设,恐怕也得遵循北环高架的变通之道:不再盲目等待,积极研究对策。机场能搬迁当然是皆大欢喜,机场不搬也要切实推进周边土地开发。

因为这个机场,城北耽误了近20年的发展,没有理由再继续耽误下去了。

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