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年底了,给深圳煎个蛋!

来源:深圳概率   发布时间:2020-12-30 08:11:06

原本以为,到了年底,应该给深圳煎个蛋的。

忙活了一年,不容易,深圳也该歇一歇了。

疫情那么凶猛,有点敬畏之心吧。

但有人偏不!

比如,聊一聊“深圳女孩”的事情,直接把人家女孩娇嫩的美,怼成俗气的“丑”。

都是钱的错,为何爱上我?

其实,这是调侃,一半是埋汰,想钱想疯了。

另一半是肯定,独立自主,有本事。

不过接下来,这味道就有点变了。

*近几日,“深圳业主”浮出海面,有点击鼓传花的意思。

你看看,“深圳业主”更猛,只要有机会发财,肯定不会放过。

这节奏,有点把特区往台上推的节奏。

如果按照这个逻辑推演下去,

还有深圳的许多,都有那么一种说不清道不明的节奏:

比如深圳大妈;

比如深圳司机;

比如深圳少年;

比如深圳开发商;

比如深圳炒房客;

……

这样黑深圳,要不得,请记住,深圳可是示范区啊!

而且,哪个地方的人,不搞钱呢?

北京不搞?

上海不搞?

广州不搞?

……

难道都喝西北风长大的?

别逗了!眼红也不至于把看到的白都说成黑。

不过,好了,吹牛不犯法,打新不上税。

以后不一定哈。

你看看,打新引发的新政传闻来了!不少中介在朋友圈放风:

1.限售三年改五年;

2.近期出台新契税。契税首套3个点,二套5个点。

而且,还有鼻子有眼睛的样子,更多的楼市新政版本还包括:

提高入围标准、限制入围人数、提高限售年限。

各种版本众说纷纭,反正就是,

山雨欲来风满楼。

不过,你别说,这两天,许多地产自媒体人都接到电话了吧。

即将被开会,或许就与新政有关。

这次,就算是概帮主抢沙发了。

没办法,深圳的事儿,总是新闻,总能引发关注。

谁叫深圳这么有钱呢?

明天,概帮主就要去上海听一位业界大咖的跨年演讲,

丁祖昱:挑战未来!

好想向他求证一下,去年他对深圳房价不涨的预言,

如何评价?

说得有点远,回过头来讲点严肃的。

12月22日,深圳召开会议,审议通过了关于制定深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。

具体的目标就是:

*个五年,到2025年,建成现代化国际化创新型城市,基本实现社会主义现代化;

第二个五年,到2030年,建成引领可持续发展的全球创新城市,社会主义现代化建设跃上新台阶;

第三个五年,到2035年,建成具有全球影响力的创新创业创意之都,成为我国建设社会主义现代化强国的城市范例,率先实现社会主义现代化。

体现在经济数据上:

到2035年,深圳经济总量、人均地区生产总值在2020年基础上翻一番

你说,到时候,深圳是不是更有钱了?

概帮主有点俗气,始终觉得,钱就是经济!

这不!影响未来深圳经济走势的硬新闻又突发了!

刚刚,今天(12月29日)上午,据深圳地铁消息,深圳市轨道交通四期调整线路第二批:6号线支线二期、7号线二期、12号线二期、13号线二期南延、16号线二期在地铁16号线二期阿波罗站举行开工仪式。

至此,深圳市轨道交通四期调整线路(除8号线三期)全部开工

据悉,四期调整工程力争于2025年陆续建成通车。

届时,深圳将形成16条线路、总长约647公里的轨道交通网络体系,进一步推进与周边城市的互联互通、形成大湾区“一*交通圈”。

五条线路同时开工建设,这可是2020的大事件。

难道是为了年末敲锣鼓,收尾结大瓜?!

说来说去,总而言之,无非还是——

深圳太有钱了!

这5条地铁延长线,总投资就高达914亿。

拉动了多少GDP,带来了多少搞钱的——

深圳女孩,

深圳业主,

深圳开发商,

……

我去!太多了。

这个概帮主也难以估量。

有兴趣的帮友们,可以帮忙捋一捋,排排队。

*后,借用诗人的诗作为结尾吧!

雪莱说过:

冬天来了,春天还会远吗?

雪莱还说过:

当太阳升起时,每个人都像小金人一样。

*后,附录新开工的5条地铁线简介。

看一看,都是哪些片区受惠了。

哪些房子又要上涨了。

1、6号线支线二期工程

6号线支线二期工程位于光明区,途径光明中心区、凤凰城片区终至光明城站。线路全长4.94km,采用高架+地下敷设方式。建成后将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁换乘,现轨道*,南连香港、北接东莞,切实提升区域交往便利度,进一步深化深莞一体化发展。

2、7号线二期工程

7号线二期工程位于南山区,起于既有西丽湖站由东至西进入大学城片区,线路全长2.67km,采用全地下敷设方式。建成后将增强南山内部联系,串联深港合作区与西丽湖国际科教城,支持综合性国家科学中心的建设,补充了原特区内的轨道网络覆盖。

3、12号线二期工程

12号线二期工程位于宝安区内,线路全长8.05km,采用全地下敷设,是会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线,支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展,缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

4、13号线二期南延工程

13号线二期南延工程位于南山区内,由深圳湾口岸站引出,终至东角头站,线路全长3.82km,全地下敷设。建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区,成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线,进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。

5、16号线二期工程

16号线二期工程位于龙岗区内,线路全长9.46km,全地下敷设。16号线二期工程强化了龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联,线路建成后将打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。

END

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