莞少财经：疯狂的特斯拉和互联网巨头争相布局新能车 新能车魅力何在？

文：莞少（ID: gscjdg）

截止美股周五收盘，特斯拉当天股价大涨近8%，飙升至880美元，当日涨幅就超过80美元，市值激增至8200亿美元。今年首周交易，特斯拉股价已经累计上涨近25%。特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）也正式超越亚马逊创始人贝佐斯（Jeff Bezos）成为全球首富。

今年以来，以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力市值一路飙升。除了原有造车新势力外，近日媒体报道称，百度或与另一家造车新势力威马汽车联手生产自己的电动汽车。受此影响，百度12月15日股价一路大涨，截至收盘上涨13.83%，报收185.5美元，创下2018年12月4日以来的收盘新高。

蔚来发布续航1000公里ET7新能车。随着技术成熟，将来一定有2000公里续航的电动车。

深扒造车新势力们的股权结构，不难发现互联网巨头们往往都是其中的前几大股东。以7月底登陆纳斯达克的理想汽车为例，王兴对李想的鼎力支持世所公知，所以在理想汽车提交的招股书说明书中，我们可以看到王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东，持有3.32亿股，约占总股本的23.5%。

美团和理想汽车的这种关系不是孤例。腾讯参与了蔚来14轮融资中的6轮，目前总共持有蔚来超过15%的股份，稳坐第二大股东的位置，同时腾讯还持有特斯拉5%的股份，是特斯拉的第五大股东；小鹏汽车的10轮融资中，阿里至少参与了3轮，目前对小鹏汽车持股超过14%，是其第二大股东；而威马汽车从创立至今一直受到百度的“重仓”，目前百度对威马汽车的*终受益股份超过10%。

当然，还有更多的巨头已经投身其中，包括了阿里和上汽合资的“智己汽车”，华为牵手长安，腾讯牵手一汽，还有独立存在的恒大跨界造车。

腾讯除了拥有5%特斯拉股票之外，也在背后默默支持蔚来。美团和今日头条则投资了理想汽车，实际上，百度也是威马*的支持者。滴滴则和比亚迪合作推出了定制网约车D1。小米雷军也投资了蔚来、小鹏汽车。

国外方面，美国苹果计划2021年推出自己的新能源汽车，亚马逊也准备造车。

传统车企丰田、日产、宝马、奔驰也在迎头赶上。

一夜之间，新能车成了香馍馍，资本市场争相恐后密集投入。

地方方面，合肥市成功投资了京东、蔚来，上海国资委投资了上汽，背后是城市与城市的产业战。

上海有特斯拉、上汽、北京有理想汽车，合肥有蔚来、广州有小鹏、恒大，深圳有比亚迪，这场造车新势力群雄逐鹿、谁能胜出？让我们拭目以待。

近年来，我国新能源汽车产业链、供应链培育逐步成熟，消费者对新能源汽车的认识理解加深，使用环境也在不断优化改进。预计2021年新能源汽车发展速度会更快，预计销量增速将超30%，甚至能接近40%，达到180万辆。在政策的推进下，未来市场发展空间广阔。

互联网造车的这波人，就赶上了*的时代。

疯狂的特斯拉还在继续，明年将会推出L5自动驾驶。

新能车个股市盈率已经上百倍、千倍，做空特斯拉的空头们却瑟瑟发抖，谁又能预测特斯拉几时到顶？

真正的无人驾驶没出来前，很难预测股价会到顶。

而真正的无人驾驶为什么那么重要呢

首先它会比人工驾驶很安全。颠覆大家的认知吧，事实上就是这样。无人驾驶不会疲劳、精准停放、遵守交通规则，99.99%的无事故驾驶。这个道理就像无人驾驶城轨、地铁、电梯等。

其次它彻底解放双手。整部车好像一部手机，软件应有尽有。车上回复邮件、微信、喝酒、唱歌、跳舞都行。你能想到的，汽车里面都可以有。这也彻底改变人的生活方式，在5G革命推动下，手机变得没那么重要。

再次创造新的就业生态。无人驾驶带来新科技革命，大部分司机彻底解放出来，又彻底提高了生产力。

无人驾驶带来的新科技革命，未来的使用场景将会超乎想象。

很多人还是难以相信，这安全吗？

华为已经在武汉研发自己的无人驾驶技术，车用激光雷达。之前是400头，现在是800头、往后更多，成本却比特斯拉搭载的waymo辅助摄像头低很多。

无人驾驶发展过程中，只会比人类驾驶更安全。就像钢铁侠埃隆.马斯克说的那样“当无人驾驶很安全时，人类考驾照难上加难”。

中国造车新势力一定会在未来占有一席之地。无论谁胜出，新能车产业链将会诞生一批财富新贵。

不要局限于现在的认知。心有多大，舞台就有多大。投资也一样，选择伟大的公司并跟它一起成长，做时间的朋友，将来回馈你的是一生都难以达到的财富高度。

钢铁侠马斯克的征途是浩瀚星辰，我们很多人却赚点葱姜的钱就走。决定我们财富高度的往往是我们的认知，而认知又取决于格局、视野。

再次提醒，不要小看了这次新能车产业链的发展。

另外继续看好新能车etf。

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