12月3日，随着“昌盛一号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁广州工程局集团有限公司承建的南昌轨道交通1号线北延01标3工区冠山站～北山站区间左线顺利始发，这标志着南昌地铁1号线北延又迎来一个重大关键节点。
项目建设进度
冠山站～北山站区间区间长1050.141m，纵坡26.5‰，线路埋深约4.2～18.9m；隧道主要穿越土层为6-1全风化千枚岩、6-2-1强风化千枚岩上段，其中穿越幸福前港渠和高压电塔施工难度及风险较大，同时建筑物沉降和安全管理要求极高，区间总风险等级为II级。
“昌盛一号”在顺利完成蛟桥站～双港站区间右线盾构施工任务后，中铁广州工程局项目部全体员工上下一心，攻坚克难，15天完成盾构机的拆机清洗、运输转运、吊装下井、安装调试以及冠北区间左线始发条件验收等工作，有效保证了盾构始发工作有序推进，为后续盾构机保持较好的掘进状态奠定了坚实的基础。确保项目年度各项施工生产任务平稳安全推进，全力以赴冲刺年度目标任务。
项目规划方案
从规划看，南昌市轨道交通1号线北延工程起于昌北机场站，总体由北向南，经赣江新区、南昌市经开区，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道、规划军民友谊路，终于一期工程双港站（不含）。
线路总长约16.969公里，其中地下线13.524公里，高架线（含过渡段）3.445公里；全线共设8座车站，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2.099公里。站间距为6.773公里,小站间距为0.858公里；新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井，共享地铁大厦控制中心。
全线设8座车站，分别为昌北机场站、兴业大道站、建业大道站、曰修路站、昌北大道站、庐山中大道站、志敏大道站、蛟桥站，其中庐山中大道站为换乘车站。平均站间距为2099米，站间距为6773米（昌北机场站～兴业大道站），小站间距为858米（庐山中大道站～志敏大道站）。
项目区位
从规划看，南昌市轨道交通1号线北延工程起于昌北机场站，总体由北向南，经赣江新区、南昌市经开区，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道、规划军民友谊路，终于一期工程双港站（不含）。
线路总长约16.969公里，其中地下线13.524公里，高架线（含过渡段）3.445公里；全线共设8座车站，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2.099公里。站间距为6.773公里,小站间距为0.858公里；新建昌北停车场、昌北主变电站及一座中间风井，共享地铁大厦控制中心。
全线设8座车站，分别为昌北机场站、兴业大道站、建业大道站、曰修路站、昌北大道站、庐山中大道站、志敏大道站、蛟桥站，其中庐山中大道站为换乘车站。平均站间距为2099米，站间距为6773米（昌北机场站～兴业大道站），小站间距为858米（庐山中大道站～志敏大道站）。
蛟桥站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长202.2米，车站宽度18.1，出入口数量3个，风亭数量2个，该车站总建筑面积11971平方米，其中地上585平方米，地下11386平方米。
该站点周边高校分布多，包括江西艺术职业学院、江西农业大学(东区)、江西财经大学-北区等。
志敏大道东站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长256米，车站宽度197米，出入口数量5个（其中2个为预留），风亭数量2个，该车站总建筑面积12768.21平方米，其中地上353.74平方米，地下12414.47平方米。
该站点周边有丽景苑等小区。
该站点周边有丽景苑等小区。
该站点周边有蛟桥村蛟桥花园等小区。
冠山站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长202.4米，车站宽度18.3，出入口数量3个，风亭数量2个，该车站总建筑面积12378平方米，其中地上599平方米，地下11779平方米。
该站点周边多为空地。
北山站规划为地下二层，为岛式站台，车站总长304米，车站宽度18.3，出入口数量5个（另设4个消防出入口），风亭数量3个，该车站总建筑面积21673.79平方米，其中地上1004.05平方米，地下20669.74平方米。
该站点周边有城泰枫华天成、庞大领航等小区。
建业大道站位于建业大道和经开大道交叉口，车站类型为地上三层鱼腹岛式，车站共设4个出入口。
黄墩站位于兴业大道和赣新大道交叉口，车站类型为地上三层鱼腹岛式，车站共设4个出入口。
附：南昌地铁1号线北延全线进展图
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