混凝土地面裂缝如何处理呢？

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• 148****5460

  经过调查分析,确认在裂缝不降低承载力的情况下,通常采取表面修补法、充填法、注入法等处理方法:
  1.表面修补法。该法适用于缝较窄,用以恢复构件表面美观和提高耐久性时所采用,常用的是沿混凝土裂缝表面铺设薄膜材料,一般可用环氧类树脂或树脂浸渍玻璃布。
  3.充填法。当裂缝较宽时,可沿裂缝砼表面凿成V形或U形槽,使用树脂砂浆材料进行填充,也可使用水泥砂浆或沥青等材料。
  3.注入法。当裂缝宽度较小且较深时,可采用将修补材料注入混凝土内部的修补方法,首先裂缝处设置注入用管,其他部位用表面处理法封住,使用低粘度环氧树脂注入材料,用电动泵或手动泵注入修补。如果裂缝影响到结构安全,可采取围套加固法、钢箍加固法、粘贴加固法等结构加固法。此方法属结构加固,须经设计验算同意后方可进行。
  4.围套加固法。在周围尺寸允许的情况下,在结构外部一侧或数侧外包钢筋砼围套,以增加钢筋和截面,提高其承载力;对构件裂缝严重,尚未破碎裂透或一侧破裂的,将裂缝部位钢筋保护层凿去,外包钢丝网一层;大型设备基础一般采取增设钢板箍带,增加环向抗拉强度的方法处理。
  5.钢箍加固法。在结构裂缝部位四周加U型螺栓或型钢套箍将构件箍紧,以防止裂缝扩大和提高结构的刚度及承载力。加固时,应使钢套箍与混凝土表面紧密接触,以保证共同工作。 6.粘贴加固法。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂,粘结到构件砼裂缝部位表面,使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前,钢材表面进行喷砂除锈,混凝土刷净干燥,粘结层厚度可为1～4mm。

  查看全文↓ 2018-11-20 22:25:04
• 138****9205

  施工过程中已经形成开裂处理措施只有2种，那就是根据混凝土的开裂的程度、影响和位置进行处理。
  一；开裂对结构没有影响不影响结构的强度和质量；那么用高强度水泥浆灌注抹面，侧重加固。
  二；开裂对结构产生影响，以形成通缝影响混凝土的质量和强度；那么只有凿除重新浇筑，按规范施工。
  三；如果裂缝不影响施工质量和强度，条件允许并且裂缝规则可以做成伸缩缝。
  对已有道路裂缝处理方法：
  
  1．裂缝的修补：当路面由于裂缝造成强度不足时，采用补强材料（如环氧树脂类材料）；当路面仅出现贯穿裂缝，面板强度能满足要求时，采用密封修补材料（如聚氨脂类灌浆材料）。
  ⑴直接灌浆法：适用于非扩展性收缩裂缝。①将缝内清理干净；②缝内及路面采用涂刷方法铺一层聚氨脂底胶层，厚0.3±0.1mm，底胶用量0.15g/m2；③准备好灌浆材料，灌入缝内，固化后通车。
  ⑵压注灌浆法：适用于0.5mm以下的非扩展性表面裂缝（压力灌浆）或3mm左右裂缝（注射器灌浆）。①将缝内清理干净；②配好灌缝材料；③用压缩空气喷嘴或注射器灌浆；④加热固化后通车。
  ⑶扩缝灌注法：适用于小于3mm的轻微裂缝。①顺着裂缝用冲击钻将缝扩宽成1.5～2.0cm的沟槽,**大深度不超过2/3板厚；②将缝内清理干净，填入粒径0.3～0.6 cm清洁的小石屑（含泥量小于1%）；③配好注浆材料，灌缝；④加热固化，达到强度后通车。
  ⑷条带罩面法：适用于贯彻全板厚度在3～15mm的中等裂缝。 ①顺裂缝将两侧各约15cm，且平行裂缝切7～10cm深两条横缝，将此部分砼凿除；②沿缝两侧10cm，每隔50cm钻一对钯钉孔，并在二钯钉孔之间打入一对与钯钉直径相一致的钯钉槽；③用Φ16钢筋做成长20cm、弯钩长7cm的钯钉，将孔槽内填满快硬砂浆，安装钯钉；④将缝内切割凿毛，清理表面；⑤将修补面先刷一层同配比水泥砂浆，然后浇注快硬砼；⑥喷洒养生剂养生；⑦用切割机切缝，灌填筑料。
  ⑸全深度补块法：适用于裂缝宽度大于15mm、错台大于12 mm的严重裂缝，砼补块可以恢复裂缝传递板块间荷载的能力，并**大限度地减少垂直变形。分为集料嵌锁法（适用于二级公路无筋砼路面的接触面交错的接缝内）、刨控法（即倒T型法，因缺乏水平边连第的接缝系统，只能在每条缝的一侧提供荷载传递）和设置传力杆法（适用于寒冷气候和承受重型交通荷载的路面）。①将破损面切除，锯缝应离破损位置至少30cm，在保留板底边部，沿内侧4cm位置，锯5cm深的缝，将切出的砼块清理干净；②检查垫层或基层，要求表面湿润，密实；③砼配比符合设计、规范要求，水灰比不大于0.4；④砼应在30～40min内摊铺，振捣密实并刮平，然后用养护剂养生；⑤砼摊铺后12h内，将板中间的各缩缝先锯到1/4板厚处，将接缝材料填入缩缝内，砼摊铺5d内完成接缝的封缝工作。
  2．局部修补
  ⑴对于轻微裂缝，裂缝有轻微剥落的，开凿成深约5～7cm的长方形凹槽，刷洗干净后用快凝小石子砼填补。
  ⑵对于轻微裂缝，裂缝较宽且有轻微剥落的断板，将缝两侧各20cm范围开凿成深至板厚一半的凹槽，在凹槽底部裂缝的两侧沿与中线平行方向，间距30～40cm，打眼贯通至基层表面，清理凹槽和孔眼后，安设Ⅱ级钢筋，用高标号砂浆填塞密实，**后用与原路面相同标号的快凝砼浇筑至路面平齐。
  ⑶在凹槽边缘两侧板厚中央打洞，深10cm、直径4cm，水平间距30～40cm。将洞内湿润，插入一根18～20mm、长约20cm的钢筋，然后用快凝砂浆填塞捣实，待砂浆硬后浇筑快凝砼夯实至路面平齐。
  3．整块板更换 对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，采取换板措施。先处理好路基和基层，然后用快凝材料重新浇筑砼板，或采用砼预制块、条块石换补。对于路基稳定性差，沉降没有完全结束的段落，宜采用预制块换补，对基层要求采用水泥稳定地构层，修补块的缝隙宜用水泥砂浆或沥青橡胶填满，以防渗水破坏。

  查看全文↓ 2018-11-20 22:24:58
• 141****7282

  1、已施工完水泥地面有裂缝或下沉的原因和处理方法？
  答；开裂原因；裂缝分为表面裂缝和通缝隙（又叫贯穿缝）原因很多主要的有3方面，原材料、施工、养护。
  原料原因；
  一，水灰比过小，水化反应较大导致混凝土开裂。
  二，水灰比过大，即拌合的混凝土水量大，导致混凝土塌落度增加，水化反应后多余的水分蒸发后遗留的毛细孔，导致混凝土表面泌水、开裂强度降低。
  三；混凝土质量不合格。（把好质量关，不合格的杜绝使用）
  施工原因；
  一，施工时温度低，内外温差大，内部受热膨胀大于混凝土所承受的拉力，导致表面泌水甚至开裂混凝土强度降低。
  二，混凝土早期受冻，导致混凝土中的游离液化水消失，变成水晶体，内部体积膨胀，混凝土内部被破坏，从而开裂。
  三，砼和易性差，水化反应是个急剧的过程，没有及时浇水养护，导致水化反应的水不够，混凝土收缩产生拉应力，从而开裂。
  四，施工时为加快进度，减少工期，对混凝土添加早强剂，要求混凝土早强，造成混凝土早期水化热变大，收缩产生的拉应力大大增加。对于脆性材料的混凝土来说是致命的打击，使本来能够抵抗收缩产生的拉应力的事实成为泡影，结果是混凝土只能被拉裂。
  五，混凝土以下结构层没有夯实、或夯实度不均匀、地基沉降、混凝土受到压力不均，产生剪力从而开裂甚至断层。
  六，混凝土浇筑时过分振捣，加剧混凝土表面泌水，导致混凝土表面起砂，甚至开裂从而混凝土强度降低。
  养护原因；
  一，没有及时浇水养护，干缩造成开裂。
  二，昼夜温差较大，没有及时养护，受冻开裂。
  三，面积过大没有及时切缝，拉力没有地方释放，导致开裂。
  四，混凝土未达到轻度要求就进行下道工序的施工或通车导致开裂。
  处理方法；混凝土的开裂的原因很多，预防措施也很多，根据不同的原因制定不同的预防实施方案。如果已经形成开裂处理措施只有2种，那就是根据混凝土的开裂的程度、影响和位置进行处理。
  一；开裂对结构没有影响不影响结构的强度和质量；那么用高强度水泥浆灌注抹面，侧重加固。
  二；开裂对结构产生影响，以形成通缝影响混凝土的质量和强度；那么只有凿除重新浇筑，按规范施工。
  三；如果裂缝不影响施工质量和强度，条件允许并且裂缝规则可以做成伸缩缝。
  下沉原因；沉降分为均匀沉降和不均匀沉降，和地质原因、施工原因。
  一，沉降是一种自然现象是不可避免的，但是均匀沉降，发生在允许范围内是可以的。
  二，不均匀沉降；基础回土碾压不实，夯实度不够，施工时雨水浸泡后没有施工处理直接施工。
  三，地基以下地质为查明，比如说下面是矿洞、垃圾场、溶洞等。 四，车辆超载。
  处理方法；自然沉降是不可避免的，我们只能尽力把沉降发生在**小范围内。回填土夯实，按施工工法施工，采取等荷载人工沉降。（用于软地基和沉降明显的地段）
  不均匀沉降引起的施工质量和强度降低只能破除，重新夯实浇筑。
  

  查看全文↓ 2018-11-20 22:24:51
• 148****7162

  如果是主要道路的混凝土路面，就应该采取划块，切割，重新浇灌路面。
  如果是小区的道路的混凝土路面，建议采取在裂缝的区域，在充分清洁后，浇灌沥青浆，修补路面。
  

  查看全文↓ 2018-11-20 22:24:43
• 137****9139

  1、交通管制：根据施工需要进行交通管制。标识：根据需要修补的需要标识修补区域。
  
  2、清理：先将鼓起、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于1mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。
  拉毛方法采用专业拉毛设备（铣刨机）或人工用尖锤敲击均可（根据实际情况也可直接用高压水枪直接冲刷清理）扩缝：将水泥混凝土路面上的裂缝用手提切割机沿裂缝两侧各1--2cm进行扩缝，切割深度5cm。
  3、清理/冲刷：将底面的浮土等杂物用水清扫干净，用高压水枪彻底冲刷干净地面，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
  （路面上的起壳，起皮的碎石等必须彻底清理干净）。湿润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间（至少2小时），将作业面充分润透，直到不再渗水为止。
  
  4、加水：将裂缝修补材料与水混合搅拌，加水量在14%--15%时效果**佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量必须控制在15%--16%之间，不许泌水。
  搅拌：用立式搅拌机或电钻搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在5分钟左右为宜。
  但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水！
  5、灌缝：用搅拌好的裂缝修补材料灌入冲洗干净的缝内。铺装：将搅拌好的裂缝修补料倒到需修补的操作面内，立即用刮尺赶平(注意：
  修补前操作面内不能有明水),修补料操作时间控制在20分钟内（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工），用大号的抹子辅助收光，铺装厚度控制在1cm，应比临近路面略高出1mm--2mm。
  6、养护：修补完成终凝后，立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护。解除交通管制：温度在25℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。
  如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。

  查看全文↓ 2018-11-20 22:24:38

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  1.表面修补法。该法适用于缝较窄,用以恢复构件表面美观和提高耐久性时所采用,常用的是沿混凝土裂缝表面铺设薄膜材料,一般可用环氧类树脂或树脂浸渍玻璃布。 2.充填法。当裂缝较宽时,可沿裂缝砼表面凿成V形或U形槽,使用树脂砂浆材料进行填充,也可使用水泥砂浆或沥青等材料。

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