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3060人正在热聊楼市
找新房
（图片来源于网络）
1863年，伦敦建成世界首条地铁，从此城市便和轨道有了不解之缘。地铁拉近了城市距离，带来发展、带来繁华，尤其是地铁口，更是吸引了无数煎饼摊子和传单发放。
直到今天，重庆轨道交通正式运营的线路已经有了9条，运营里程总共329公里，里程总长度位居中国第7位，西部*。
平均每公里造价超过7亿元的轨道线路，也奠定了重庆轨交房的绝对优势——与*一起，成了保值*的稳妥选择。
关于轨交房的成长周期，大家公认的往往有3次。
*次，轨道规划出炉。
第二次，轨道开始建设。
第三次，轨道即将通车。
等到轨道完全通车后，即等于利好全部兑现，这时候轨交物业的收益也将会达到*化。
比如融景城，18年鲤鱼池站通车后，附近的融景城郎峰组团二手房连夜涨了2000元/㎡，非常典型。
前几天，重庆铁路集团近日对《15号一期工程九曲河东站至两江影视城站环境影响报告书（征求意见稿）》进行了公示。
一期全长38.73公里，设14个车站。
要知道，15号线对重庆人民，是*重磅的地铁线路之一，也是价值*的线路之一。
以九曲河东站为分隔点，今年先修至龙兴段，明年再修至科学城段。
（15号线 九曲河东-两江影视城站）
2026年的4月，15号线全线将同时通车。
15号线一期站点的具体位置，相当具有指导意义。
我们来看看，这些站点经过的地方，周边都是哪些主要楼盘，以及他们的价格。
九曲河东站
重光站
龙安路站
金童路
果塘路站
西南政法大学站
宝圣湖站
锈湖路站
T3航站楼站
龙骏大道站
两江大道站
复盛站
现代大道站
两江影视城站
1. 事实上，在15号线一期公示的13个站点里，*具看点与成长预期的板块很多，比如照母山，比如果糖路。
相比新区房价的透支轨交概念，二手房会显得更稳！
当然，以上的这些都只是技术层面的推论，衡量房价，主要还是货币、土地供给、人口、甚至是商业及区域配套等多维因素共同决定。
同样一套价值百万的郊区房子，虽然都能在大势下上涨，但是有地铁和没地铁，几年后相差大几十万都有可能。
宏观因素决定何时上涨，何时入手更合适；
而微观因素则决定买哪个房涨的更猛更多。
对于目前的重庆来说，地铁房还有非常大的*潜力，好了，请记得收藏哦！
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