五桥通车，雨山路还在卖1.9万…

等了三年，五桥终于通车了。今天有多少人上桥是为了见证历史的？

来源：浦口发布

早在三年前，长江五桥刚刚立项的时候，南京就在等着这一激动人心的时刻。

而三年时间里，五桥连通的浦口，既可以说有了翻天覆地的变化，又可以说是毫无变化。

三年前，江北新区热度*的，有且仅有江北核心区，还特指定淮门长江隧道、七里河大街之间的江北核心区。

当时南京力捧江北核心区，板块内的新房热度直追河西新城。2.8万元/㎡的华润国际社区，几千人抢房甚至出动了几百名警察维护秩序。

华润国际社区2017年开盘现场（来源网络）

三年之后，整个江北新区的置业格局早已不仅限于江北核心区。

仅以今天在售楼盘为例，正核心有纯新盘大华云江印月、核心区有启迪水木滨江、*大江。

核心区的西北区域，更在今年疯狂输出，卖出了14块地，其中涉宅地块高达10幅地。这明显要比当时整个核心区仅有华润国际社区一盘在售的独苗境况要“疯狂得多”。

三年过去，江北核心区的热度依旧，抢房者之间的竞争，随着*的提高以及人才、无房的优先购房，变成了与市场的赛跑。

与此同时，江北新区唯江北核心区论也开始有所动摇。

屡次被提及的中央商务区、今年重磅推出的浦口称南中心、聚集产业的研创园、以及依靠交通的五桥、三桥板块，一个概念的诞生，则代表着江北新区新增了一个有足够热度的板块。

置业江北的选择明显变多了。

不过之于江北新区，有些板块，就算有了交通，也不一定能带动得了，不变是他们这些年*的变化。

前两天，雨山路挂出一幅出让面积16万方的商住用地-G115地块，这是时隔两年多之后，雨山路挂出的难得的涉宅地块。

在其周边，保利云禧在卖着2.8万元/㎡现房叠墅，招商雍宁府卖着3万元/㎡的精装多层住宅……

这些项目的拿地时间，基本都在三四年前，而2020年新挂出的G115地块，毛坯房限价2.8万元/㎡，这个价格，和周边在售楼盘相比，几乎毫无涨幅。

新房变化不大，二手房更是有青春回归之势。雨山路的中海万锦熙岸，近期有中介挂出一套房，一套129㎡的中间好楼层，总价255万，单价算下来仅售1.9万元/㎡。

现在的南京市场，1.9万元/㎡能在哪置业？基本都在南京外围，例如江宁滨江、汤山、龙潭、湖熟、禄口。六合都不行，六合已经冲上2万元/㎡了。

在距离河西半*不到的路程里，竟然还有商品房的二手房跌破两万，这个价格，连4年前出让的宅地底价都比它高。

按照买房“买涨不买跌”的至理名言来看，选择置业雨山路，就需要强大的心理了。

当时所有人都寄希望于五桥开通，距离河西不到10*车程，这句话更是成为板块内多数楼盘的口头广告语。说了三年，却还是把五桥板块说回了“史前价”。

现在五桥板块成功开通，这十*的间隔，其实还是很有希望能破局。

今年以来，*让人感觉火得匪夷所思的板块，就是河西南岸，去年这个板块无人问津，今年就是千人抢房。因为是距离河西*近的房价洼地。

现在五桥开通，整个“一环”线正式闭合，将城南两桥、河西南、河西中、江心洲、五桥、以及雨山路板块串成了一条线。

在这条线上聚集的，都是南京的新兴产业和新兴人口。

曾经这些新兴产业人口，选择*多的板块就是江北核心区，有价差有未来，因此一条长江隧道，每天输送着数以千计的人流量。

现在长江五桥开通，与五桥板块相比，核心区反倒距离河西新城变远了。

五桥江南方向的上桥口恰好在河西中与河西南，南京两大天花板板块中间的江山大街上。江北核心区，其实更靠近河西中的北部。

江山大街附近，有河西目前真正的元通CBD，聚集着阿里巴巴江苏总部、小米华东总部、新城科技园，以及青奥中心、博览中心、金融城、儿童医院等等。

不说将来，就目前而言，这里的办公群体，多且高知。也是南京“社畜”群体中，有实力或者将来有实力购房的族群之一。

但即使这样，这些族群想要在这条线上的江南区域置业，还是难了点。

这一整条线上，雨花两桥板块放风3.6万元/㎡，江心洲卖4.8万元/㎡，河西中要超5万元/㎡，河西南5.2万元+，只有江北的五桥板块，毛坯房价2.8万元/㎡，且目前来看，没有*要求。

这个时候，五桥（雨山路）板块的“不变”，某种程度上成了这些购房群体*后的退路。

（南京长江五桥通车仪式现场）来源水印

*担心的，就是拥堵问题。

南京的过江通道中，尤其是南京门面长江大桥、长江隧道、扬子江隧道甚至是3号过江地铁线，在上下班的高峰期，都只能用两个字形容，拥堵。

现在长江五桥开通，*个缓解的将是长江隧道的交通压力，据悉今天下班时间，有网友就表示今天的长江隧道异常好走。

来源水印

而按照往常经验，这个时间段的长江隧道，则是异常拥堵。一词之差，决定了长江五桥的存在意义。缓解交通压力，增加交通输送通道。

截图来源微博

但问题也就顺着来到了长江五桥这边，长江隧道爽了，新人五桥能不能承受住交通压力呢？

今天*天开通，是否拥堵的代表性意义将更加重大。

所以从下午5点开始，多数人就开始关注这个问题，截止发稿前，从长江隧道往江北方向，一片畅通；而从长江五桥，河西及浦口两端上下桥口位置，已经见到红色堵车警告……

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