长三角一体化国家战略出台，宁波房价会因此涨多少？

长三角一体化国家规划已经出来一个星期了，各路解读汗牛充栋。老司机拜读了几篇，感觉就像读规划文件本身一样，不但很长，而且也看不懂。

不知道专家们到底在说啥。

作为一个区域性发展规划，这份文件涉及到申苏浙皖三省一市的方方面面，包括老司机在内的大部分人的确是看不太懂的。

这份规划带给我们的利好到底是什么？

生活太累，信息太多，我们需要简单直接的结论。就像楼下中介小王说的，长三角一体化来了，宁波的房价至少涨3000。

多清晰明了！虽然老司机不大信。

所以我们干脆简化一下，扯扯看这份规划对宁波楼市会带来什么影响？

不过这仍是一个很大的话题，估计写一篇博士论文都不一定说得清楚。老司机没读那么多书，只能起个头，抛砖引玉，希望大家在文末多多留言发表自己的看法。

所谓的一体化，我把它简化为“同城化”，如果长三角各个城市，能像一个城市一样运行，无疑就是高度的一体化了。

我们先来看看房价，龙头上海中心城区的房价在8-10万元；南京、杭州、苏州的房价在3-4万元；合肥、宁波、温州等地房价在2-3万元；其余城市在1-2万元，梯度可谓非常明显。

那么首先一个问题来了，一体化之后，是不是各个城市的房价会逐渐靠拢呢？

这可能就是楼下小王说宁波要涨价的原因。

老司机认为，不能简单的认为一体化就是房价一体化，城市之间的梯度仍将存在，甚至有可能拉大。

今天的中国，人口总量的增长已经非常有限。一个地区的人口增长，必然伴随着其他地区的人口减少，因此我们看到中心城市（如省会）的人口在快速增加，但许多三四五线城市和乡镇的人口在减少。

这就是人口的虹吸效应。小城市与大城市紧密融合的过程中，可能并不是小城市承接大城市的溢出人口，反而是大城市把小城市的人给吸走了。

因为大城市资源多机会多。

好在宁波不是个小城市，在长三角规划中，宁波是与杭州、南京、合肥等城市并列的几个中心城市之一。根据规划方案，宁波将与杭州、南京、苏锡常、合肥一样，构建属于自己的城市群。

在构建城市群的过程中，省会城市的资源得天独厚，如合肥，大半个安徽都是它的；南京不仅辐射江苏西部，也被称为“徽京”，安徽东部都在其势力范围之内；杭州就不说了，杭嘉湖绍再加上金义地区，除了杭州浙江还剩下多少；只有宁波和苏锡常这对难兄难弟，没多少可以利用的资源。

宁波城市群都有谁？舟山？GDP还没慈溪高；台州可以算一个，杭绍台高铁已经造了一半了。还有么？

甬金铁路刚刚全面开工，新昌嵊州融入宁波城市群，任重而道远。

所以，留给宁波城市群的蛋糕，本来就不大。

打铁还需自身硬，宁波从城市定位来说，长三角规划并没有给到更多资源，那就靠自己了。

学学人家深圳。

当然，长三角一体化对宁波肯定是利好，其中*主要的利好是交通方面。

地理位置决定了，宁波一直是一个交通末端。大家*为关切的连接宁波和上海的高铁，推进的速度也不是很快。对于沿线各地来说，大家的动力是不一样的，上海可有可无，这条铁路也不从上海过；嘉兴不太情愿，本来自己可以承接的上海的资源，有可能因为这条铁路流失到宁波去；真正有热情的是宁波，因为这条铁路能够改变宁波铁路末端的地位，并且绕开杭州。

当然舟山肯定也是欢迎的。

此次长三角一体化规划出台后，这种跨地域的交通项目是不是会得到更快推进，值得期待。此外连接舟山和宁波的跨海铁路，以及连接上海和舟山的跨海公路，也可能会加快进程。

从宁波出发，经舟山到上海的跨海公路，无疑是中国海景*美、也是*“土豪”的一条公路了。

过路费一定很惊人。

规划要求，加强城市群内部的交通建设，特别是轨道交通，那么连接宁波和舟山、宁波和台州的轨道交通会不会提上日程？

在规划的指引下，甬台温高铁估计会有实质性的进展，原来200公里时速的客专已经满足不了沿线居民的需求，杭台、杭温高铁对宁波的冲击相当明显。

宁波毕竟有全球*大港，在海运方面无可替代，如果连接宁波和周边的交通能够进一步加密、加快，宁波对产业和人才的吸引力还是值得期待的。

与舟山、台州相比，宁波在教育、医疗、金融、外贸等方面优势相当明显。在城市群形成的过程中，龙头城市受益*为直接。甬台舟三市的农民及城镇居民向市民转化的过程中，宁波的受益应该是*的。

也就是说台州、舟山来宁波买房定居就业的人会比以前更多。

如果一体化推进顺利的话。

*后一个问题，宁波哪些板块会从长三角一体化中受益*？

老司机首先想到的是前湾（杭州湾）新区。前湾是对接上海的桥头堡，也是杭绍甬融合的桥头堡，连接上海和苏南的高铁，*先受益的就算前湾新区。

前湾现在的投资客有点多，但如果展望十年，其发展前景仍然是值得期待的。本文配图是官方*新发布的宁波灯光图，可见宁波双核心的格局正在形成。

其次是北仑。港口所在地，同时也是连接舟山跨海新通道的起点。北仑的城市服务功能将会进一步强化，外来人才会进一步增多，商业、商务办公、休闲娱乐等会进一步发展。

北仑现在房价有点高，可能只是短期内涨幅过大，需要一段时间消化。

*后是奉化。宁波平原*的空地就在奉化了，老司机认为城市扩张的方向也应该是如此。

这可能与现在提的“拥江揽湖滨海”战略不一致。

滨海要翻山啊，翻过山以后海边用地也不多，黄泥汤的海值得宁波花这么大成本去看么？

当然这事老司机说了不算。

另外，连接台州、金华的铁路都经过奉化，奉化高铁站也可能改为宁波南（萧山不就改杭州南么），对于城市群来说，奉化就是宁波主城区。

奉化现在新房火得不行，由于没有二手房交易的支撑，这种过度投资可能会遇到麻烦。但和前湾一样，长远来看，奉化的前景是明确的。

你对长三角一体化规划有什么见解，欢迎留言讨论。

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