上海杭州阴影之下，宁波的出路在哪里？

写完这个标题老司机就后悔了，谈城市竞争力这个超大超专业的话题，远远超出了我的能力和知识范畴。

后果可能就像马爸爸在外滩金融大会上大谈金融监管一样。

不过老司机手上没有公司需要IPO，也不是什么集团的实际控制人，被约谈的可能性应该不大。

所以今天就浅略的谈一下，希望能引出读者更多的观点，请在文末的留言区积极发表你的看法。

毫无疑问，中国正在快速步入城市化，从经济结构来看，三产的占比越来越高。在传统的农业社会，*产业是经济的基础，主要的经济活动就是种地；到了工业时代，经济的重心是制造业，城镇成为发展的主战场；到了现在，服务业成为发展的新引擎，经济的大舞台主要集中在中心城市，也就是大城市。

中国的大城市分为三级：大城市、特大城市、超大城市。还有些叫法，比如一线、新一线、二线。根据老司机的理解，省会及以上城市都可以称为大城市，它们在未来的经济中占比会越来越突出。

这些年经济表现*亮眼的城市，除了北上广深，剩下的都是这类大城市，比如杭州、成都、长沙、重庆等。

幸运的是，宁波也处在这个队伍中，从经济总量来看，宁波排名全国第12位；从城市竞争力来看，宁波差不多排名在全国前十。

各种城市排名五花八门，老司机也不晓得哪家权威，但大差不差。

抛开城市层面的竞争，中国目前更高层级的竞争是城市群的竞争。传统的城市群可以说是三足鼎立，从南往北依次是珠三角城市群（现在的大湾区）、长三角城市群、以及环渤海城市群。从实际发展来看，三个城市群的差距越拉越大：珠三角依靠深圳这个龙头（香港作死），加上广州、东莞、佛山，已经在多个领域*；长三角城市群有大上海，有老牌强市苏锡常以及新近网红杭州，加上谁都不服的宁波，也能与珠三角并驾齐驱；没落的是环渤海，北京在纾解首都功能，天津泡沫破灭后一蹶不振，唐山等城市的存在感不强，千年大计的雄安怎么搞，迄今为止老司机也没看懂。

往大了说，整个北方的经济，看不出清晰的方向。

地处优势的长三角城市群，是宁波的幸运，也是宁波的不幸。幸运的是，从区域内分工来说，必然有一部分长三角的资金和产能分流到宁波来，比如杭州湾承接了上海的制造业的溢出，同时也承接了上海人才资金的溢出（来杭州湾炒房的上海人可不少）；但从区域内竞争来说，宁波也面对的也是这两大苦主，上海和杭州。

宁波也想搞现代服务业，比如总部经济、现代金融或者互联网产业，但多年下来仍然上不了台面。说到总部，宁波的大企业都想往上海跑，还有些往深圳跑，因为那边人才更多，客户更多，合作单位更多；说到互联网，杭州更是一手遮天，宁波的互联网人才80%都跑去杭州了，几乎没有杭州的互联网人才来宁波就业/创业的。

对于“非宁波产”的人才来说，为什么来宁波？是一个比较难以回答又必须回答的问题。

人才选择一个城市，*的诱因是机会，而机会又是来自于人。一个城市人越多，需求就越多，需求越多，机会就越多，机会越多，吸引来的人就更多，整个正循环就建立起来了

这也是大城市越来越大，小城市越来越没落的原因。

先有人还是先有机会，这就像先有鸡还是先有蛋，是个无解的问题，宁波该从哪里突破呢？

俗话说人往高处走，水往低处流，这句话用在吸引人才上再恰当不过了。所谓高，指的是收入高、起点高、空间高；所谓低是指创业成本低，生活成本低。

在“高”这方面，宁波有点尴尬，论工资，宁波的平均工资是比较高的，但高收入人群主要来自于企业主和企业高管，一般管理层、技术骨干和基层的平均工资则很一般，和内地相比也没多大优势；说到发展平台，宁波有优势的仍然是制造业，如这些年在大力发展高端制造，而惠及更多人才的现代服务业，比如软件、设计、文创、金融等，却相对薄弱，短期内也打造不出比较优势来。

那么“低”这方面呢？宁波的比较优势也不明显。从创业成本来说，宁波的优势在于租金低，写字楼长期过剩；另外有港口，部分依赖海运的行业运输成本低；还有就是行政成本低，吃拿卡要这种事不多见。

但宁波的融资成本高，风险投资与杭州的差距非常大；招聘成本高，专业人才难找；以及商务成本高，好点的设计、开发都要找上海杭州甚至广东的商家来做。

至于生活成本，宁波房价比杭州仍低，显著低于上海，但也绝对算不上便宜。除了房价，日常生活宁波的成本并不低，特别是教育、医疗，与周边大城市相比也没有任何优势，这给招人留人带来了难度。

在长三角的城市竞争中，宁波高不成低不就，偏安一隅只会越来越边缘。前有沪杭阴影，后有苏南虎视，要想获得比较优势，宁波的选项不多。

老司机想来想去，胜负手在杭州湾，不管有心还是无意，杭州湾大量便宜的用地正越来越成为宁波的重要筹码。在长三角，如此体量的可开发用地非常罕见，主要的原因是滩涂并不是农田，在转换上要容易得多，也要廉价得多。

宁波主城区已经没竞争力了，地价去年到今年又涨了30%。只有奉化现在还在打低价牌，但奉化吸引到的仅仅是本地投资客，对于宁波来说并没有把蛋糕做大。

而杭州湾则可以吸引到长三角甚至其他省份的资金和人才，一方面这里房价低，用地指标多，另一方面随着交通逐步完善，这里去上海、杭州、宁波都非常便捷，只要城市配套能够上来，会成为许多企业理想的选址之地。

杭州湾目前仅仅发展制造业是不够的，应该同时大力发展服务业，发展城市配套，把杭州湾当一个主城区而不是一个产业区来看待。工作在杭州湾、住在宁波是低效率的，也是毫无必要的。

宁波要做的，是把更大的资源投入到杭州湾去，而不是每天想着往海边发展。老司机看到有规划要从东钱湖底下挖条隧道通到海边，是为了吃到更新鲜的海鲜么？有这闲工夫，为什么不把北山打通，多造一条轻轨或者高架到杭州湾呢？

举全市之力发展杭州湾，老司机认为宁波迟早会走到这条路上去，*不确定的是前面会走多少弯路。

你认为呢？

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本文源自微信公众号：房产老司机

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