北京建起了铁丝网

铁丝网是14号建起来的。位置在潮白河西岸。潮白河是界河，西岸是北京，东岸是河北。

有关部门说是为了防止市民在界河冰面上行走发生危险。在寒冷的冬天，这样的义举让人很暖心。

不仅有铁丝网，西岸方面还安排了守夜人，在友谊大桥岸边搭起了帐篷，24*昼夜看护。

心都操碎了。

我建议，再抓紧建一个高台，便于360度无死角观察。如果再搭配上几盏探照灯，就完美了。

东岸百姓的确太不省心了。

冬天，好好的大马路不走，非要打出溜滑。

夏天，没有冰面了吧，还费劲把汽车开上木筏子。

真会玩儿。

一位车主自述了走水路路线，从燕郊福喜路出发，向南到王店子村，开上摆渡船，过河后便可*西集上京沈高速进京。完美绕开了环京55个检查站。

走水路要多绕10多公里，但胜在快捷、避开了交通高峰，时间还快不少。

毕竟，东岸每天30万人要到西岸谋生，陆路太挤了。

一人谋生，全家服务。中国青年报曾经记录了一位燕郊老母亲的日常。这位老母亲5:30从床上爬起来，洗把脸就赶紧拎着保温杯，下楼到公交站排队。等车队伍*长时达到300米，但这位老母亲总能站在队伍*前端。当公交车停在跟前时，她就侧过身子，让后面的人先上。她在等自己的女儿，提前排队就是为了让女儿家里多睡十几*，能在上班的路上有个地方坐。

1月11日，东岸的主政者也起了个大早，对潮白河沿线进行了实地督导。很快，河岸就拉起了红绸子——

禁止钓鱼、禁止打出溜滑。

“北三”居，大不易。

1958年，北京为了扩大城区范围，将隶属于河北的通县、顺义、大兴、良乡、房山、怀柔、密云、平谷、延庆9县收编，此时，北三县仍可通过蓟县与河北“本土”相连。1973年，天津看中了蓟县充沛水源，从河北将其划走，至此，北三县彻底沦为飞地。

自此，北三人归属感变得很差。

虽属河北，但又不接壤，也借不上力。几十年自力更生，一跃成为河北省内“经济实力较为发达的地区”，但在京津眼里“经济基础薄弱，产业层次低”。

虽靠近北京，比平谷更像北京的郊区，一体化提了好多年，却来了一张铁丝网。*后发现——

距离北京再近，也只是河北的燕郊。

没事儿时亲兄弟，一遇到事儿就变孙子。不管京津冀一体化如何表达，这里就是河北省一个小镇。石家庄闹疫情，物理距离上似乎天津距离石家庄要更近，而且还与河北接壤，却把距离更远还不接壤的自己给重点关照了起来。

抗击疫情，人人有责。

等我们把疫情干掉后，还是好好梳理梳理京津冀如何协同的事儿吧。

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或许检查站外移的那一天，才是协同的真正开始