开工！老司机今年应该怎么搞？

都开工了吗？

老司机每天都在朋友圈看到好多开工的信息，一直到今天，还有人晒开工红包，真让人眼红。

大年初四老司机就上班了，尽管当时只有我一个人。

都说早起的鸟儿有虫吃，作为一个做了二十年房产的老鸟，老司机今年的危机感比以往任何时候都要强烈，所以起得更早。过去一年，大家看到的是摇号抢房，房企抢地，价格上涨，调控不断，其实这个行业赚钱正越来越难。

对于开发商来说，限房价竞地价几乎封死了利润空间，不少项目就是赚个吆喝，还要祈祷政策不变化；对于中介公司来说，这几年无序扩张导致竞争白热化，规规矩矩做生意基本上赚不到钱；对于房产相关行业，比如营销公司、广告公司、设计公司等，传统业务也都挣扎在成本线上。

这就是宁波楼市的现状：房价在涨，房子在抢，但行业的利润率已经跌倒了无以为继的边缘。

行业的洗牌才刚开始。

其实老司机也没有必要为行业的健康焦虑，毕竟就算在以前暴利年代，我也没赚到什么钱。虽说覆巢之下无完卵，但我还有广大的读者可以依靠。

况且房地产这巢可能到我退休也不会翻覆，毕竟有大庄家在。

说到读者，去年老司机新增关注约1万人，主要年龄26-35岁其中女读者占比42%，真是一个惭愧的数字。

反思原因，我想主要的硬伤还是颜值，毕竟大家都喜欢看赏心悦目的帅哥美女，而不是老司机这种光头油腻男。

颜值是天生的，我已经放弃。

另外一个原因是去年下半年以来，由于各种杂事分心，老司机花在看盘上的时间少了很多，由此也影响到了文章的输出，特别是对于热点楼盘的点评。

文章的针对性不是那么强了。

因此今年我打算多去看一些楼盘，如果有开发商朋友看到这篇文章，请扫文末二维码加入到老司机的开发商交流群。以后我想去看盘，麻烦通融一下，免得我吃闭门羹。

不少楼盘都要求验资数十万甚至数百万才接待，我可没那么多钱。

第三个原因可能是广告，去年老司机发了差不多40篇广告，占到了整个文章数量的三分之一。我不确定这样的比例是否合适，但今年的广告可能依然不会少。

其实老司机是利用业余时间来运营这个公众号的，如果是专业机构来操作，广告收入可能要翻两到三倍才能够维持成本。

不少读者都对老司机的广告颇有微词，甚至取关，我也很无奈。没有资金爸爸包养，任何投入（包括时间和精力），都需要通过广告、付费或者其他形式来获得回报。

老司机从来都不是一个非盈利的公益平台。

改善广告体感无外乎两个方法：*减少广告数量，那也就意味着提高广告单价；第二是提高广告质量，比如老司机自己来写软文。

我真的没有时间写软文，收费太高又没生意，所以只能慢慢来了。

我能做的，是尽量增加原创文章的数量和质量，减少广告的占比。

你同意吗？

说到文章数量，去年老司机尝试过征稿，前后大概也有十来篇推出（小七写的不算），质量也都不错。这个思路之所以没有大张旗鼓的执行下去，是因为老司机发现了一个问题：

不同作者不同风格的文章，稀释了老司机的辨识度。

以前，几乎所有文章都是老司机写的，因此大家会把这个公号等同于老司机本人，关注这个号也就是关注老司机本人。但如果作者分散了，观点和风格分散了，*终势必导致关注失去焦点。

所以关于投稿这个问题，老司机还在思考怎么做更好。

另一个有争议的话题是付费。老司机可能是宁波*早推出付费文章的人，承蒙大家捧场，*多的一篇文章有1400多人付费，*少的也有近350人。付费文章我写得很少，原因是我认为许多文章没理由让大家付费。

有人说老司机一篇文章6元钱，要省下早餐来看我的文章，这让我压力非常大。

文章可以不看，早餐不能不吃啊，这可是三餐中*重要的一餐。我建议你适度提高标准，6元确实低了点。

但如果你是少喝一杯奶茶或者少抽两只烟来看我的文章，我感觉会好得多。