沿线差价14万/㎡！地铁18号线，能否再创广佛传奇？

这两天，“地铁速度”成为全网瞩目的焦点。

疫情反扑之下，广州地铁的建设进度依旧进展神速，如地铁18号线、22号线土建进度超9成，7号线西延段超8成……

其中，地铁18号线的建设进度，更是令人为之侧目：

5月20日，地铁18号线首通段（万顷沙至冼村）完成逐级提速试验，*运行速度达176km/小时，刷新地铁*快运行速度！

6月3日，18号线首通段轨行区“三权移交”，新线筹备将步入新的阶段。

截至目前为止，18号线首通段土建工程累计完成96%，建设进度遥遥*，标志着该线路有望国庆前迎来通车。

作为一条串联湾区四城的骨干线路，18号线更是含金量十足，它的通车会带来哪些变化？何处才是机遇之地呢？

打破时空壁垒，南沙发展再起飞？

我们先来看看18号线的走向：

该线路首通段南起万顷沙，东至冼村，全长近58公里，设置万顷沙、横沥、番禺广场等8座车站。

其运行速度高达160km/*，为全国*。

通车后，该线路将串联起横沥岛、万博、琶洲、珠江新城等核心板块，实现半个*内通达珠江新城板块！

这又是什么概念？

目前，万顷沙到珠江新城，不仅要通过公交接驳地铁，还需要多次换乘，全程至少需要2个多*。

该线路通车之后，这段路程将大幅缩至半个*！

可以说，18号线直接打破南沙与各区的时空壁垒，必将加快人流、物流、资金流向南沙的汇聚，也将大大提升沿线板块价值！

放眼广州，荔湾广钢、白云同和等30*通达珠江新城的中心板块，板块内一手新房售价均已突破5万+

就连科学城、旧黄埔、市桥等近郊板块，一手售价也都突破4万+，同样纳入珠城半*生活圈的18号线沿线板块，其板块价值也可想而知。

在此机会之下，哪些项目又能享受地铁红利呢？

经小编仔细梳理，18号线首通段沿线约有12个一手项目，售价在2.2~16万元/㎡左右，地铁沿线物业差价近乎14万元/㎡

对于预算有限的购房者而言，18号线南沙段或许会成为一个不错的选择。

串联四城，能否再续广佛线传奇？

当然，18号线的影响力远不止于广州。

作为湾区首条串联4城的城际地铁，18号线的走向也流露出大湾区发展的黄金经济线

不单是广州，清远、中山、珠海甚至省府都在密切关注着这条城际地铁的一举一动。

在年初举行的省十三届人大四次会议上，就提及了广州地铁18号线未来将延伸到中山和珠海，预计2024年或2025年通车。

（图源：中山发布）

在珠海*新出台的三年滚动计划中，将18号线南延段列为重点工程，计划将2021年动工，投资5亿进行建设。

（图源：珠海官网）

直到上月底，在市公共资源交易中心公布的招标公告中才尘埃落定。

公告显示，南延段线路全长暂定92.7km，其中广州段16.7km，设2站（含1座预留站）；中山段49.2km，设12站（含2座预留站）；珠海段26.8km，设8站

被省级、市级会议频频点名，18号线的重要程度可想而知。究竟，珠海、中山等湾区城市为何如此重视？

其一，是地铁建设名额弥足珍贵。

国务院办公厅明确要求，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。

受限于市区人口规模或者GDP，珠海、中山、清远三城也是一铁难求

其二，则是广佛线珠玉在前。

2010年，全国首条城际地铁——广佛线正式通车，直接打通两地轨交大动脉。

广佛线的通车后，也极大促进广佛同城化发展，不断向佛山输送人流、物流、商流和信息流，为佛山经济发展提质加速。

对于沿线板块的发展，更是无法估量。

短短10年间，广佛线沿线的千灯湖高新区从荒芜新城，蜕变为佛山城市新中轴，片区路网四通八达、写字楼林立、商圈人流如织……

不仅如此，千灯湖还成功缔造了佛山楼市神话，如今片区一手新房售价破5万+，成为当之无愧的头部豪宅区

有此前例，18号线又怎能不让人浮想联翩呢？

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