每座城市，都有一个中轴大道，不仅记录着一座城市发展的传承与变迁，更承载与汇聚着一座城市的繁华和地标，因此，它们也被称为擎起一座城市发展高度的“脊梁”。
纽约的第五大道，南北贯通曼哈顿，不仅高奢品牌环伺，更聚集帝国大厦、洛克菲勒中心、中央公园等众多地标及景点；
|网络示意图，侵权即删
深圳的深南大道，被称深圳的增效路与人本路，不仅盛产10万+小区，更聚集世界之窗、欢乐谷、锦绣中华、地王大厦等标志性建筑；
|深南大道实景，来源网络，侵权即删
广州的花城大道，横穿广州珠江新城，花城广场等地标建筑，见证广州城市发展变迁……
可以说，每座城市的中轴大道，都是城市的黄金动脉，引领着城市的价值之巅。
在惠州，位于城市中轴的惠州大道，同样如此。
在这里，不仅拥有惠州*为繁华的城市配套，更因承接江北核心区域进一步外扩的功能，被看作是城市发展的黄金轴线。
沿着惠州大道，我们能看到星罗棋布的市政场馆，亦能望见耸立于云端之上的城市地标，更能从中窥见城市发展的抱负与希望。
|江北中轴城市配套分布情况
作为惠州市府所在地和当下的城市中心与CBD，与规划和发展中的新区不同，江北经过发展，已经正式进入价值兑现期。
当下的江北，已经聚集政务、商业、文体、商务四大核心功能，云集约90%以上市政场馆，超2000家企业、75栋商务楼宇，华贸等三大商圈、铂尔曼等多家五星级酒店，图书馆等文体配套于一身；
|示意图，侵权即删
可以说，在惠州，任何一个区域，就算再给10年的发展时间，也未必能达到当下江北的高度。毕竟，一座城市，只有一个绝对中心，高度集中经济文化。
那么，对于当下已经处于巅峰状态的江北而言，缺的又是什么呢？
与众多快速发展的城市CBD一样，惠州江北的发展，同样受制于一个因素：土地资源。完成配套积累的江北，跟随区域快速发展，土地资源的开发已经几尽完成。
但从城市发展战略高度上来讲，如果想要获得更好的发展，惠州需要一个更大的CBD，城市骨架的拉升，交通、产业、城市界面等方面的升级，对于江北而言，成为一种大势所趋。
事实上，江北当下的发展，也正是以江北核心区为动力源，向江北东区、江北西区、高铁新城， 进行版图拉伸，形成一个中心，多个副中心 ，从而完成大江北的布局。
而在江北扩圈的过程中，我们发现，江北东区、江北西区与高铁新城之间，有一个宝藏区域，它就是沿着城市中轴向北，从当下的商务密集区华贸中心出发，向北约5公里的火车站片区。
从位置上来讲，火车站片区以城市中轴线与江北核心区相连，交通方面更具备优势，与此同时，火车站片区正处江北东区、西区、以及北站新城的中心位置，不仅连通东西两区，片区内的莞惠城际北延线与惠州高铁北站之间无缝对接，枢纽作用已经不言而喻。
|江北区域格局
看到这里，很多人也许要问：既然火车站片区如此重要，但为什么从当下的建设推进情况来看，整个片区的发展却相对缓慢？
这便不得不说到第二个问题:
被作为江北副中心打造的火车站片区，原有的区域现状中，存在一个很现实的问题:需要进行旧城改造。
受城市原有建筑影响，沿火车站片区，既有城市面貌老旧，同时受到火车站车流量大等现实问题困扰，发展受限，为克服发展瓶颈，为扩展城市发展动能，根据规划，火车站片区已经启动三旧改造，当前300万方的改造项目已经陆续启动，将打造城市创新总部经济和商务、物流商圈，激发区域活力，整合闲散资源，改善片区人居环境。
|火车站片区旧改示意图，来源搜狐
不同于正在热火朝天建设中的新区，旧城改造的发展，则是另一套逻辑。旧改不仅改变的是城市面貌，同时还将对片区居住生活品质、区域的公共配套等带来同步的快速提升。
原有的区域基础、密集的人流量、丰富的产业情况，让区域有了发展的底色和基础，而这些，随着旧城改造的完成，都能够转化为区域发展的新动能，推动区域快速进步。但新区的发展，则需要漫长时间的等待并承担未知的风险。
那么，旧改及更新，将能为城市带来哪些改变呢？也许，同样的城市发展经验，已经向我们剧透了答案。
深圳南山区大冲村，广东*的城中村改造，华润2007年便启动旧改计划，经历14年时间，将此前老破旧与凌乱的城中村，改造为当下与深圳城市形象深度契合的全新深圳华润城。融合了居住、商业、写字楼等丰富业态的华润城，当下已经是深圳标杆社区，当前新房单套售价高达3千万以上。
改造前：
|大冲旧貌
改造后:
|大冲城市更新效果及实景图，来源网络，侵删
同样的城市更新与旧改带来城市价值巨变的，还有惠州的仲恺。17个城市更新单元连片启动之前，仲恺交通坑洼，厂房众多，城市面貌老旧，但自连片城市更新启动后，仲恺无论是城市界面，还是物业价值，都快速走高，新房价格也从此前的7千多，站稳万元以上。
|仲恺实景
由此可见，作为片区价值的引擎与助推器，旧改的启动，无疑让区域有了更多的想像空间。惠州火车站片区，同样如此。
根据公示信息，火车站片区将建一栋129米高43层的超高层建筑，除此之外，围绕火车站片区的旧改更新，也在稳步推进。
可以预见，以江北副中心为目标而发展的火车站片区，跟随旧改工作的顺利推进，未来的价值将会迎来新的风口。
那么，对于关注与看好片区发展的购房人群而言，当下如果想要置业火车站片区，有哪些选择呢？
与高供应的很多新区不同，火车站片区当下的供应，并不密集，*在售的新房，仅中骏集团开发的中骏雍景府。
中骏雍景府作为江北城市中轴北上重点发展的火车站片区旧改的首发之作， 对比江北核心区接近2万元/平米的二手房屋售价以及7字头的楼面价，它的新房销售价格仅为9字头起，可以说是相当友好。
|中骏雍景府效果图
那么，价格洼地如此明显的中骏雍景府，有哪些亮点值得PICK呢？接下来，我们一起来解密。
1、一路之隔莞惠城际小金口站，轨道出行大湾区。
作为交通枢纽片区的代表社区，中骏雍景府在交通方面，拥有得天独厚的优势。
项目正处城市中轴惠州大道旁，不仅拥有城市主干道出行的便利公共交通与自驾车交通，同时一路之隔，便是莞惠城际小金口站，未来莞惠城际还将北延至高铁北站，家门前发道出行大湾区，交通价值即将兑现。
|中骏雍景府交通图
2、工科中骏奢质筑家，惠州第3个景系力作致敬品质人居。
提起中骏，很多人也许并不陌生，三道红线全绿档的中骏集团，2021年上半年财务报告数据显示，中骏集团现金及银行存款结余197.4亿元，集团资金流动性充裕。2021年上半年的平均融资成本为6.3%。是当下为数不多的安全房企之一。
财务状况良好的中骏，经常被称为地产界的“工科博士”这样的称谓，来源于其在品质方面的坚守。在中骏雍景府的建设过程中，中骏坚守人居需求放于首位，不断打磨产品力，与此同时，全龄园林，让家庭时光变的更加惬意欢享。
在这里，社区开放活动空间与绿化，景观相结合，园林以公园式布局，设计多功能草坪，瑜伽健身广场，文艺广场，缤纷玩乐广场，彩虹慢跑道，儿童主题乐园等，让业主居住更加舒适。
|中骏雍景府效果图
3、*优惠40万+/套，97-127平米质感新品，放价到底！
产品力过硬的中骏雍景府，2021年年底，给关注它的购房者还带来了一个超级惊喜。挑战全城性价比的它，推出单价低至9字头的工抵房，堪称价格大礼包（数量有限，售完即止）！
97平米户型，方正实用，约6米宽景双开间大阳台，让家外的风景，延伸到室内；同时主卧20平米，舒适与优雅，是给主人的*犒赏。
117平米户型，高拓3+1房，南北通透，清风过堂。约6米双开间景观阳台，让风景点靓心情；
127平米3+1户型，南北双阳台，一方诗酒花茶，一方生活被困在火。大面宽设计，采光景观奢阔。
除去住宅产品外，当下中骏雍景府还有47-71㎡临街轻轨站点商圈旺铺全新推出，全部可做餐饮，感兴趣的也可了解一下。
|中骏雍景府沿街底商分布图
跟随城市与江北进一步发展，中骏雍景府的价值，迟早被看见。毕竟，在一个地价已经*达到7字头的片区，还能买到9字头的房子，简直是不可思议。
当下的中骏雍景府，如同一支蓝筹股，在搭上城市发展快车的同时，自身又拥有十分良好的品质做支撑，可以说，实乃性价比社区的上选！
|中骏雍景府效果图
【集赞赢好礼，华贸正北约5公里】，当前中骏雍景府正在进行集赞有礼活动，转发下图图片至朋友圈，集足对应数量赞，即可免费于12月11日前往项目营销中心，领取精美礼品，同时现场参与12月有11日至12月20日期间举行的【超市大赢家，购物不买单】活动。
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- 华贸正北5公里，这个城市中轴大道资产，居然只要9字头？！
