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哪个楼层空气**差

154****0213 | 2018-07-05 20:55:12

已有4个回答

  • 156****4652

    1~3层 这几层**接近地面,接近自然,因此心里舒适度**好。但是越接近地面,越有污染源,比如机动车尾气、餐饮业油烟等有害物质,其中尤以油烟为甚。所以在买房时这方面的考察也不容忽视,**好不要选择临街、临路处的房子,选择低层居住的至少远离汽车路干线200米才算安全。

    查看全文↓ 2018-07-05 20:57:45
  • 142****4176

    **佳答案
    在城市中,车流量较大,城市的扬尘一般高度在22米至30米之间,特别是干燥的地区更要考虑扬尘,因此:购买电梯房应该避开8-12层的扬尘区间。另外保驾护航装修网认为**好也好避开1楼,特别是旧式小区,汽车都是停在小区地面,住1楼容易受汽车尾气的影响。

    查看全文↓ 2018-07-05 20:56:39
  • 152****5533

    10-12层:浮沉层,**好不要选择。

    查看全文↓ 2018-07-05 20:56:14
  • 146****4342

    **佳答案
    高层建筑8-11层空气质量差的说法是有科学的。
      首先,8—11 层是环境学上所谓的扬灰层,空气中的尘埃、有害物质在这个高度有个停留的过程 ,其实由于“峡谷效应”的影响(“峡谷效应”指的是周边有公交干道或工厂、以及高楼密集的住宅) , 在街道风的作用下,含有灰尘的气流不是平稳移动, 而是在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。近地面的污染物随气流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。这个“高度”,大概在 30 米左右。也就是 8-11 层之间。
      其次,眼下很多小区密集区高层住宅的中间位置有一个“污染物高 密度区域”。说白了,这些楼宇的 8-11 楼之间灰尘会逗留其间,在此过程中,居住者会与 灰尘“同呼吸共命运”一段时间后再“吻别”。而且这里正好是噪音较大的空间, 许多消费者以为身居高楼就能“远离尘嚣”,谁能想到,真正在一楼倾听车辆噪声,还不如在 8-14 层听得真切。这是因为,声波的路线跟树木和建筑物的多少有关。声音通常以**短的路线传播,有 时高层同样听见汽车干线上的嘈杂声,原来,有时声音会自由地往上走,直至高层的窗户。 声波是以立体传播的,向上的并不比向两边的弱, 高层楼接收到的声波要比同一幢楼低层来得强。而低楼层却因受到周围低矮建筑物及树木等物的阻档和吸收而相对减少了噪音, 这个因素在选择住宅时也是不容忽视的。

    查看全文↓ 2018-07-05 20:55:33

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  • 高层建筑8-11层空气质量差的说法是有科学的。 首先,8—11 层是环境学上所谓的扬灰层,空气中的尘埃、有害物质在这个高度有个停留的过程 ,其实由于“峡谷效应”的影响(“峡谷效应”指的是周边有公交干道或工厂、以及高楼密集的住宅) , 在街道风的作用下,含有灰尘的气流不是平稳移动, 而是在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。近地面的污染物随气流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。这个“高度”,大概在 30 米左右。也就是 8-11 层之间。 其次,眼下很多小区密集区高层住宅的中间位置有一个“污染物高 密度区域”。说白了,这些楼宇的 8-11 楼之间灰尘会逗留其间,在此过程中,居住者会与 灰尘“同呼吸共命运”一段时间后再“吻别”。而且这里正好是噪音较大的空间, 许多消费者以为身居高楼就能“远离尘嚣”,谁能想到,真正在一楼倾听车辆噪声,还不如在 8-14 层听得真切。这是因为,声波的路线跟树木和建筑物的多少有关。声音通常以**短的路线传播,有 时高层同样听见汽车干线上的嘈杂声,原来,有时声音会自由地往上走,直至高层的窗户。 声波是以立体传播的,向上的并不比向两边的弱, 高层楼接收到的声波要比同一幢楼低层来得强。而低楼层却因受到周围低矮建筑物及树木等物的阻档和吸收而相对减少了噪音, 这个因素在选择住宅时也是不容忽视的。 **后,总结一下,购买楼房时,六七层的位置**佳,首先,从空气质量角度来说,高度在30米以上的,空气质量反而更差。而且,高层空气相对稀薄,患有某些疾病的人容易产生不适症状,尤其是慢性支气管炎、心脏病、心绞痛、心脑血管疾病患者,选择高层楼房时更要谨慎。此外,钢筋混凝土结构会迫使来自电器设备的电波沿着楼房循环,相当一部分是往上走,直至顶层,所以,高层居民更容易出现头疼症状 ,其次,从心理学角度讲,身居高层的人容易产生一种“根基不稳定”的感觉,经常会感到内心压抑。

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  •  首先,8—11 层是环境学上所谓的扬灰层,空气中的尘埃、有害物质在这个高度有个停留的过程 ,其实由于“峡谷效应”的影响(“峡谷效应”指的是周边有公交干道或工厂、以及高楼密集的住宅) , 在街道风的作用下,含有灰尘的气流不是平稳移动, 而是在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。近地面的污染物随气流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。这个“高度”,大概在 30 米左右。也就是 8-11 层之间。  其次,眼下很多小区密集区高层住宅的中间位置有一个“污染物高 密度区域”。说白了,这些楼宇的 8-11 楼之间灰尘会逗留其间,在此过程中,居住者会与 灰尘“同呼吸共命运”一段时间后再“吻别”。而且这里正好是噪音较大的空间, 许多消费者以为身居高楼就能“远离尘嚣”,谁能想到,真正在一楼倾听车辆噪声,还不如在 8-14 层听得真切。这是因为,声波的路线跟树木和建筑物的多少有关。声音通常以**短的路线传播,有 时高层同样听见汽车干线上的嘈杂声,原来,有时声音会自由地往上走,直至高层的窗户。 声波是以立体传播的,向上的并不比向两边的弱, 高层楼接收到的声波要比同一幢楼低层来得强。而低楼层却因受到周围低矮建筑物及树木等物的阻档和吸收而相对减少了噪音, 这个因素在选择住宅时也是不容忽视的。

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  • 高层建筑8-11层空气质量差的说法是有科学的。  首先,8—11 层是环境学上所谓的扬灰层,空气中的尘埃、有害物质在这个高度有个停留的过程 ,其实由于“峡谷效应”的影响(“峡谷效应”指的是周边有公交干道或工厂、以及高楼密集的住宅) , 在街道风的作用下,含有灰尘的气流不是平稳移动, 而是在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。近地面的污染物随气流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。这个“高度”,大概在 30 米左右。也就是 8-11 层之间。  其次,眼下很多小区密集区高层住宅的中间位置有一个“污染物高 密度区域”。说白了,这些楼宇的 8-11 楼之间灰尘会逗留其间,在此过程中,居住者会与 灰尘“同呼吸共命运”一段时间后再“吻别”。而且这里正好是噪音较大的空间, 许多消费者以为身居高楼就能“远离尘嚣”,谁能想到,真正在一楼倾听车辆噪声,还不如在 8-14 层听得真切。这是因为,声波的路线跟树木和建筑物的多少有关。声音通常以**短的路线传播,有 时高层同样听见汽车干线上的嘈杂声,原来,有时声音会自由地往上走,直至高层的窗户。 声波是以立体传播的,向上的并不比向两边的弱, 高层楼接收到的声波要比同一幢楼低层来得强。而低楼层却因受到周围低矮建筑物及树木等物的阻档和吸收而相对减少了噪音, 这个因素在选择住宅时也是不容忽视的。  **后,总结一下,购买楼房时,六七层的位置**佳,首先,从空气质量角度来说,高度在30米以上的,空气质量反而更差。而且,高层空气相对稀薄,患有某些疾病的人容易产生不适症状,尤其是慢性支气管炎、心脏病、心绞痛、心脑血管疾病患者,选择高层楼房时更要谨慎。此外,钢筋混凝土结构会迫使来自电器设备的电波沿着楼房循环,相当一部分是往上走,直至顶层,所以,高层居民更容易出现头疼症状 ,其次,从心理学角度讲,身居高层的人容易产生一种“根基不稳定”的感觉,经常会感到内心压抑。

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  • 高层由于空气稀薄、烟囱较多,30米以上会集结有害物质。也就是8-11层之间。“扬灰尘”没有统一的数字划分概念,但是会在8~11层逗留,所以,大家买房的时候要尽量避免。

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  • 如果你没有信仰随便什么楼层都可以难道不好的楼层别人还不卖啦

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