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星巴克开启的“车站场景革命”:中国6000个车站商业运营都该好好学学

来源:商业与地产   发布时间:2020-06-01 00:00:00

猫头鹰日志(MalltoWin Log)

*近团队正在联合国内知名设计院和国家级文化机构帮某地级市高铁站进行商业开发战略规划。除了文化机理的发掘和主题以外,我们在思考的另一个角度就是:

  • 数字时代,我们面临的是怎么样的旅行穿梭客群?

  • 中国6000个铁路车站周边开发应该如何承接工作、生活和消费方式的变迁?

  • 睽违49年,东京交通命脉山手线,再次设立新站——「高轮gateway站」。而由此开始的,正是一场车站领域的场景革命。

    2020-06-01

    星巴克,无疑是*深谙消费者心理、*擅长打造消费新场景的品牌之一了。

    而日本市场,可以称得上是其“创作”空间场景的“实验”前沿阵地。比如全球*家榻榻米星巴克,进驻了具有百年历史的京都町家老屋里;星巴克首个温室咖啡店,开在东京读卖乐园的大型温室植物园HANA・BIYORI,缤纷的生物多样性带来一个梦幻惬意的休闲空间。

    2020年3月23日,星巴克联合日本铁路JR东日本公司开出了首个共享办公店——SMART LOUNGE概念店,迎来刷屏级报道。

    作为首个专为“社畜”们准备的办公咖啡厅,“SMART LOUNGE”作为满足多种办公需求的店铺空间,不仅提供适合多人开会的可移动拼凑的桌子、共享充电宝等服务,此次更是打造了多元的办公使用场景。

    01

    “未来城镇车站”的场景革命

    事实上,“SMART LOUNGE”仅仅是现代车站升级的一个起点。所在的「高轮gateway站」正在迎来一场全新的数字时代车站场景革命。

    星巴克“SMART LOUNGE”恰恰是这场革命的一个直观显现的缩影。

    场景一:单人落地窗座位

    落地窗前共15个单人座位,座位间由灯柱隔开,每个座位都附上了电源插座、USB充电孔以及挂钩。

    场景二:半开放包厢

    空间内设有6间半开放包厢,暗绿的配色形式更容易帮助使用者集中精神。

    小空间内同样附有挂钩、电源插座、USB充电孔,墙上的小型LED灯可以自由调整照明角度,适合需要专心一段时间的办公人士。

    来源:PRTIMES 『スターバックスが新駅「高輪ゲートウェイ駅」に、新コンセプト店を3月23日(月)オープン』

    场景三:付费密闭式包厢

    更为独特的是,「SMART LOUNGE」内部增设了两间超隐密付费包厢——展位型共享办公室STATION BOOTH,整体形式为JR东日本原创设计(2019年便开始进行车站内办公区域试验),外部艺术造型由旅美日本艺术家太田翔伍设计。

    包厢的使用需要提前在手机上预约,租用以15*为单位。若包厢外若闪着绿色的「空」字,则表示无人使用,只要手持西瓜卡或Pasmo等交通卡,就可以直接付费使用。

    包厢内部设有圆弧形长桌,座位背对门口以防被外界光影干扰,适合需要安静环境的办公人士。

    根据JR东日本的目标,2020年度末之前,还会陆续在不同车站内拓展30处共享办公室。

    来源:STATION WORK専用Webサイト

    除了三个办公场景,SMART LOUNGE还有两大特色。

    一是作为日本*家无现金特色化店铺,真正带来了智能消费体验。

    顾客可以提前下单结算,到店在“移动订单及支付”的专用柜台取货,或者在店内用专门的星巴克卡和Suica等交通卡快速结算。

    对于一直以现金、信用卡消费为主导的日本来说,这无疑是一次提升服务效率、提高体验价值的突破性尝试。

    二是作为与车站无缝连接的店铺,SMART LOUNGE在设计基调上与车站风格相呼应,木质软装、服务台上方以折纸为主题的屋顶,同样营造出明亮温暖的店铺氛围,与车站一体化衔接。

    02

    面向未来,物理与数字升级

    事实上,以星巴克SMART LOUNGE概念店为开端,其所在的区域——高轮gateway,正一点点揭开自身神秘的“面纱”,以及意欲“惊艳”世界的野心。

    而整个故事,要从这个定位为“未来城镇车站”的「高轮gateway站」(高轮ゲートウェイ駅)说起。

    “大圆环”山手线,可以说是东京*知名也是*重要的交通命脉之一。

    「高轮gateway站」,则是山手线睽违49年所设立的新站,同时也是另一趟经停列车——京滨东北线时隔20年再次设立的新站。

    「高轮gateway站」距离东京的中转大枢纽之一——JR品川站仅0.9公里,设立初衷是为了应对此次东京*,帮助品川站实现庞大旅游客群的疏通与转运。

    从2014年宣布建设,至今年3月14日启用,「高轮gateway站」由JR东日本投资,6年建设期内仅车站设备就投入约190亿日元。

    从外至内,尽管只是一个车站,这里却实现了场景体验、艺术美感、科技智慧等多维度时代需求的大融合,成为极富魅力的新空间设计代表

    隈研吾大师操刀的未来建筑

    月台设计

    车站设计由世界知名建筑家隈研吾操刀打造,以“和”为核心概念,展示作为“国际交流的入口”这一定位。

    与此呼应,4000平方米的白色大屋顶采用了“折纸”主题进行构建,由内至外看天花板,能够感受到外面的光线像透过拉门一样柔和地扩散进来,不仅带来更好地自然光线,也以更通透的结构带来良好的通风感受,这在以往日本车站中很少见。

    “和”的思想同样体现在车站名称上,“gateway”由片假名的直译形式展露于车站站名中——这可能是日本车站有史以来*次将片假名写入站名,表达着日本与全球相融合的理念。

    洗手间设计

    车站的“开放式洗手间”也令人耳目一新。

    宽大的窗户带来良好的透光性,入口的长镜使得整体空间更加宽敞明亮,与木质地板、天花板共同营造出与车站整体基调相统一的温和氛围。

    洗手间内还布有精心设计过的绿植,洗手池处贴心地设置了芬芳扩散器,令人身处其中倍感舒适。

    女性洗手间门口设有特别的“镜像标识”,可以显示出四季、时刻,未来预计还会增加显示地铁车辆运行状况、达到出发状况等,方便旅客获取信息。

    首间车站内无人超市TOUCH TO GO

    与星巴克SMART LOUNGE概念店共同组成车站内商业的另一设施,是日本首间车站内无人售货的AI未来型超市“TOUCH TO GO”。

    面对习惯以交通卡出行的日本市民,“TOUCH TO GO”的进入和交易形式也是基于交通卡设计。

    手持Suica或Pasmo交通卡,就可以刷卡通过门口设置的闸机。

    超市内用50台摄像头实时追踪600种商品,包括盒饭、零食、饮料等。

    结账区不同角度设有多台摄像机同步感应确认,屏幕会在顾客靠近时感应出顾客所拿的商品并计算出价钱。

    *后,刷交通卡即可结账。

    6种担任要职的AI机器人

    作为新型车站,「高轮gateway站」到处都可以找到AI的足迹,仅机器人就有6种,主要担任着巡警、向导、清洁等要职,感测力高,反应迅速,并且可以运用多种语言和人们进行交流。

    想要知道出口该怎么走?附近好吃的拉面在哪里?引进世界*新科技的AI向导智能机器人,可以通过中文来为你指路。

    为应对广大观光客流而开发的“机器人警察”则每天依照固定巡逻路线移动,透过机身搭载的各种镜头,分析行人随身物品中是否出现了刀、枪、刃物等危险品。

    检测到有需要帮助的特殊人士,“安全机器人”会通知站内工作人员及时提供帮助。

    在车站外部,造型简约的AI旅客服务中心,以智能交互大屏的形式呈现。

    3D乘务员会在首页向人问好,诸如换乘信息、服务设施位置、周边目的地路线等游客常见问题也会显示在页面上,或者可以通过游客语音询问进行解答,服务便捷,且可以至少节省一般需要的2~4人的人力成本。

    智能而便捷的服务体验,让整个「高轮gateway站」正在成为一个新型而又时尚的入口,在游客到来的“*线”展示着日本现代化服务的成果。

    03

    重新定义车站:新城市开发

    以「高轮gateway站」为起点,打开的将是一扇“日本面向世界之门”。

    从「高轮gateway站」到相距不远的「品川站」,车站周边区域将以全新商业综合体的形式“重生”。

    整体品川开发一期改造项目计划于2024年展现在世界舞台上,整个项目占地面积为72,000平方米,总建筑面积将超过85万平方米,划分为4个街区,预计将来还会建造5~6街区。

    *期整体发展示意图

    来源:JR東日本ニュース CITY UP!

    JR东日本投资共约5000亿日元,目前规划的4个街区功能分别为:

    根据JR東日本ニュース 品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)に係る都市計画について资料翻译

    每个街区都有各自不同的作用,整体聚集了住宅、教育设施、文创设施、商业设施、酒店等功能,同时担负着国际交流为目的的文化交流中心作用。

    不仅如此,这4个街区还将组成一个绿色盎然的“360度公共广场休闲空间”,通过楼层之间的公园以及植物装点的天桥与车站紧密连接起来。

    未来,走出「高轮gateway站」,你将看到日本站前少有的大型步行广场,无论去往哪个方向,都将可以置身于生机勃勃的绿色场景中。

    自然绿色场景与公共空间的融合,创造出的是更适合城市生活的舒适空间,同样也点燃了整个未来城镇的生机。

    疫情之后,我们需要什么样的城市?我们需要什么样的城市生活?

    当“新型城镇化”、“城市更新”、“数字经济”等也成为我们自身探索城市未来发展方向的关键词,围绕「高轮gateway站」的一系列建设计划,无疑也值得我们关注与参考。

    毕竟,能够做到科技、绿色、多功能一体化的新型城市生活,才值得人们对其充满期待与想象。

    参考文献:

  • STATION WORK専用Webサイト

  • JR東日本ニュース CITY UP!

  • JR東日本ニュース 品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)に係る都市計画について

  • 日経XTECH  リニア新幹線は品川始発でよいのか

  • BCNOR  高輪ゲートウェイ駅にスターバックスがオープン、“一人カフェ”に対応

  • TRAICY  高輪ゲートウェイ駅周辺開発プロジェクト、都市計画決定 2024年頃街開きへ

  • TRAICY きょう開業の山手線「高輪ゲートウェイ駅」 注目すべきポイントを一挙紹介

  • ROCKET NEWS 24 【天国】個室のある「スタバ」に行ってみた感想 → 個室は*だが、それだけ狙うと後悔するから気をつけろ / スターバックス高輪ゲートウェイ駅店

  • PRTIMES スターバックスが新駅「高輪ゲートウェイ駅」に、新コンセプト店を3月23日(月)オープン

  • 商业与地产

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