广清城际南段计划本月开工！四个新建车站全在白云境内，辐射这些区域！

喜大普奔！广清城际又有新进展啦~

被称为广清城际南段的广州白云至广州北段项目计划本月开工。

6月5日，广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目开始在市生态环境局网站上进行环评审批前公示。

根据环评报告的内容，广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目是广清城际的南段，项目全段分布4个车站，依次为广州白云站（城际场）、白云湖站、江高站、神山站。

该项目正线长度22.006公里，设计速度160公里/*。该工程计划于2020年6月开工，2023年12月完工，工期3.5年。

值得注意的是，南延段新建四站均分布在白云区境内！

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神山站、江高站

首先来看获利*的江高镇，因为广清城际南延线对于它而言，可谓是久旱逢甘露。

由于8号线滘心至广州北迟迟未能动工，而这一段地铁也有可能涉及到诸多拆迁问题，完全通车日期恐怕也在四年以上，这样看来也得2025年左右。

而广清城际南延线在这个月动工的话，2023年底便可通车。

除了已经明确的广州白云站和广州北站两个火车站的位置以外，广清南延线的神山站、江高站和白云湖站也公布了具体的站位位置和车站布局，其中神山站和江高站属于白云区江高镇，白云湖站属于白云区白云湖街道。

神山站位于白云区江高镇神山片区，车站西侧紧邻广清高速公路，东侧有大岭南路通过，车站南侧临靠雄郭西路。车站所在地块位于广州本立电子有限公司厂区范围。

江高站地处白云区江高镇，京广高铁联络线与江村编组站之间，骑跨环镇路。站位处于江高镇两聚集区中间，沿环镇路规划有地铁8号线通过，并在城际站附近设置江高地铁站。

把八号线北延段（滘心-广州北）和广清城际（广州北-广州）放在一起看，可以看出两条明显的纵轴：

一个是广花公路沿线，一个是京广线沿线。加上广清高速，构成了江高镇的三条经济动脉。

江高站TOD作为广清城轨和八号线的换乘站。未来对标新塘站TOD。

神山站TOD 则和八号线神山站（双岗）有一段距离。但广清城轨神山站也是广佛环线城轨上的重要节点，同时广州地铁二十九号线也规划经过城轨神山站。

坐拥两个TOD综合体，两条城轨+两条地铁，即所谓的发展潜力。

距离江高站TOD约2公里的江高镇中心城区，目前已经汇聚了四大开发商，包括江高首个都市综合体新福港·鼎荟、江高首个房地产住宅项目中铁诺德阅泷，以及2020年2月拿下住宅地块的龙光地产和5月拿下住宅地块的奥园地产。

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白云湖站

从江高再往南，广清城际南延线下一个站便是白云湖站。

白云湖站位于白云区白云湖街道，被既有京广铁路，拟建的广湛高铁联络线、京广高铁联络线、客整所走行线等铁路线路所包围。车站所在区域主要为水田、水塘，地势平坦。

而白云湖是目前广州*的人工湖，白云湖站周边的居住人口更密集，有利于带动客流促进流动，而白云湖站本身所处的白云湖湿地也有望让这个站成为一个旅游集散地。

白云湖数字科技城启动区位于白云湖西侧，红星村以北，北面和西面是华南快速与广清高速。

目前白云湖*在售项目为品实·云湖花城。项目是一个近5000户的巨无霸住宅项目，将极大承担了启动区的住宅功能。

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白云站城际场

*后来看的则是广州白云站城际场，它为地面站，由“广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程”项目（建设中）同步实施。

在建的广州白云站（棠溪站）位于广州市中心城区的白云区，处京广普速铁路、京广高铁联络线、广清城际、广湛铁路等线交汇点。

将承接办理既有广州、广州东两站全部普速车，肩负枢纽全部普速客运功能，兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流，并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽。

花都未来可期

全面进入“轨道交通时代”

看回南延段的进程意义，对于花都人民而言无疑是极大利好。

近年来，花都区*的变化莫过于地铁开通，随着9号线的建成开通，花都综合交通体系、产业经济升级将迎来全新的发展契机。

一方面，可有效疏导花都中心城区的内部交通，加强花都城区、广州北站与广州城区中心之间的联系，进一步为区域市民出行提供坚实的交通保障。

另一方面，可促进空港经济区/广州北站片区等经济组团的经济协调，促进区域经济发展及人才聚集，花都区未来发展前景可期。

待广清城轨二期（南延段）交付使用之后，花都区市民可直接通过“城轨+地铁”的形式实现至广州城区中心的通勤，可至广州北站及通过地铁9号线到广州市区，将大大方便了交通出行。

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