徐州向东流｜石旭升

徐州，向东波动。就像一把簸箕，或者一把扇子，向东煽动。

城市的精华，仿佛颗粒饱满的豆粒，大珠小珠落玉盘；或者一把扇子，带来了阵阵新风。

今天，徐州向东，已是大势所趋。大河向东流，城市向东流，楼市向东流。

大河向东流

徐州6000年的辉煌历史，与五省通衢的水路交通休戚相关。泗水、沂河、沭河、运河还有后来的黄河夺泗，都在记载着徐州的与水共舞。从夏禹时的九州，到春秋时的五霸，再到西汉时的国都，哪个朝代里，不是在数说着大河奔流的故事呢？

可能是徐州西高东低的缘故，流经徐州的大河，都是向东流淌的。故黄河，从徐州古城的北城墙边，自西东流；大运河和泗水，穿越微山湖之后，到了徐州，就自西东流了；还有沂河和沭河，自山东向南流经徐州之后，就汇入了自西东流的新沂河。这样，就和中国的大多数河流一样，虽有碾转反侧，*终还是方向朝东，万壑奔流，归于大海。

据我了解，随着江苏省黄河故道综合开发拉开帷幕，徐州正在遵照“水安全、水环境、水景观、水文化、水经济”五位一体的理念，综合开发古老的河流，从而焕发城市的活力。

6月6号那天，我看了一个叫“公园大道”的项目，可以算做徐州滨水人居的一个典范。这是一个75万平米的大盘。位于大吴临港新城。距离新中心距离18公里，车程在20*左右。

弘阳公园大道区位图

这个滨水而居的项目，南面是京杭运河，北面是不老河。两条古老河水玉带环腰。同时，2公里就是国家4A级景区潘安湖湿地公园，500米左右就是10万方滨河公园。从整体规划上，他们把标准绿地率30%提高到35%。而在景观打造方面，公园大道项目借鉴了纽约曼哈顿的中央公园，采用了“一轴、两环、六园”的空间布局，打造了迎宾花园、中央公园、康体花园、童梦花园、口袋花园、社区商业在内的多重空间、多重体验的景观结构，可谓是“出则与城市繁华为邻，入则置身公园之中”。

城市向东流

有意思的是，中国的历代帝都，大都顺着河流向东流淌。经过西夏、咸阳、洛阳、开封、南京、杭州、北京的演变，帝都虽然偶有折返，但是，大体方向是自西东流的。

人们常说，人往高处走，水往低处流。似乎说得并不对。中国的人口变迁规律，其实是相反的，那就是，“人往低处流”。这种情形，实在是人们的逐水而居。所以说，徐州有6000年的辉煌历史，是与徐州丰富的水源休戚相关的。不仅体现在大河向东流，还有，北部边界的微山湖，南部边界的骆马湖，以及市内潘安湖、云龙湖、大龙湖、娇山湖等大大小小的湖泊，都变成人们追逐人居的天地。湖泊，改善了徐州的气候，更改善了徐州的环境。

去年夏天，我还亲自体验了云龙湖的游泳，这种市中心可以游泳的景象，全国独有。

说回城市向东流，徐州近年来的城建，一直向东流动。徐州虽在2007年才提出了“东扩南进”的布局，但是实际上，向东早已蠢蠢欲动。比如，1997年通航的观音机场，就带动了城市向东南发展的大动脉；而2004年动土的徐州新城区，把徐州老城向东南放开了一道闸门，如今已经如日中天；至于2011年启用的高铁站，把徐州老城向东拉开了10公里，城市像一把剑一样向东穿行。即使是去年2019年启用的徐州地铁一号线，一样让人感受到城市东进的势头。

徐州为什么向东？我觉得，原因之一，是徐州的腹地在东面。向西及西南10来公里，就是安徽的地界，而向东，却有100来公里的腹地；原因之二，是地形原因。如果以徐州古城为中心，画一个半径5公里的圆圈，西半圈被山地包围，从西北到西南，依次是小龟山、大谷山、韩家山、沙家山、大山头、云龙山。北面又有更多的采煤采空区。而东面，是扇形的河谷地带，也是苏北平原中真正意义上的平原，当然也就一马平川；原因之三，是“淮海经济圈”的实际意义，是“项庄舞剑，意在沛公”。徐州在2017年6月徐州被正式被定位为淮海经济圈中心城市。虽然淮海经济圈涵盖10个城市，但是，江苏的宿迁和连云港，才是“淮海经济圈”的核心朋友圈。至于带动山东4市，安徽3市和河南1市，则是后一步的结果。

如果我们看看徐州近期规划的8大新城，除了一个淮海新城，其它7座新城都在徐州古城的东方。

其中，大吴新城，就是一个加速度发展的新城。

首先是这里的交通变迁，可谓翻天覆地。可以说，大吴正在加速融入主城步伐。206国道、城东高架快速路、徐贾快速路通车，未来地铁1号线二期延伸至大吴。立体交通，将成就主城半*生活圈。其次是这里的生活氛围正在逐步形成。教育配套，包括大吴镇中心*，大吴*，建平*，西北侧有江苏师范大学潘安湖科文学院，5公里范围内满足孩子全龄化教育；商业配套包括大吴购物中心、惠克隆超市、宜家福超市。北侧5公里左右还有奥特莱斯，未来将汇聚国内外知名品牌，打造集购物、休闲、娱乐于一体的高端商业综合体。而周边医疗配套完善，有徐州市贾汪第二人民医院、矿属旗山医院、大吴中心卫生院、城东新二院等。其中新二院是三级甲等医院。

楼市向东流

城市向东流，带来楼市向东流。总览徐州楼市，好像有一把大扇子，在为徐州东部楼市煽风点火。如果我们以徐州解放路为南北轴线，东片楼盘的成交量，是西片的3倍以上。

东面的楼市人气，说到底还是规划人气，或者说产业人气。以大吴临港新城为例，根据徐州政府规划，2030年大吴将正式融入主城区，以港、产、城联动发展，打造宜居宜业的生态临港新城。这里云集以“普洛斯”为代表的国内外知名企业。自然也就人多好经商。

楼市向东流，还有一个意思，是徐州楼市这几年的飞跃，是越来越有东部沿海的味道了。

公园大道，是一个75万平米的大盘。开发商是弘阳地产、通银地产和凤鸣海置业三强巨擘房企。而弘阳地产位居中国地产公司品牌价值TOP19，2019房地产企业成长速度第3名。他们目前已布局全国近60个城市，匠造超过100个精品项目，已拥有超过24万业主。他们在东部城市开发了苏州姑苏弘阳府、苏州弘阳上熙名苑、南京弘阳上院、南京弘阳时光里等标杆项目。而弘阳旗下的弘生活物业，拥有国家一级资质，位列中国社区服务创新性TOP10、中国物业运营*企业TOP10。而公园大道，恰好就带有东部沿海城市的细腻风格。

项目效果图

首先是规划设计。或许是拥有南北两条古老河流，有这么一个不可复制的资源，开发商才要把江南水乡的味道，渲染到极致。而在建筑立面上，公园大道的建筑设计，为新古典主义大都会风格，做到线条简洁肌理，浅米色调为主，让徐州的未来主城更加国际化。此外，开发商自建两个幼儿园，自建2.7万方潮流商业街，自建1.6万方公园绿地。

其二是建筑空间。我发现96㎡到130㎡的户型，全部是通透型户型。其中，96平米的户型，也能做到约6.7米的南向采光面，做到了徐州很难见到的东西“边户设计”。而中间户型，也都能做到南北通透。而客厅的开间*少在3米4以上，尺度很棒！而阳台全部是双阳台，且进深做到了1米8，即使是小户型也能做得很阔绰。

户型鉴赏：

其三是装修档次。光是看看铝合金真空窗户，就让人感觉这种档次完全是豪宅标准。而精装修的标准，销售人员也承诺做到“国际品牌，国内一线”。

样板间实景图：

据我6月6号在徐州楼市调研结果，目前老城区新房均价基本已经达到了26000元/㎡，云龙区均价约18000元/㎡，高铁商务区17000元/㎡，东城板块均价约12000元/㎡，且一房难求；如今的大吴临港新城，是大东区为数不多的“价格洼地”！

而且近几年，大吴临港新城已有弘阳、绿地等品牌开发商进驻，大吴临港新城楼市格局巨变，楼盘品质不断蝶变升级，已经变成徐州大东区购房的新阵地。

这，会让更多的人，跟随城市向东流。