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高层噪音由何来？高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。这是因为，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。噪音与楼层分布是什么关系呢?研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。经测试，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声大，其中噪声在11层到22层上升多，30层以上又较为安静。如果是1幢26 的楼房，20—22层噪声大。低层噪音交通为主交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，郑州交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉多的污染源。机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因，其中 要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。有路段噪音100分贝，怎么办?许多建筑环评时要求装隔音屏，但缺硬性规定。交通道路上的噪音是如何监测出来的?一般采用的是仪器手动监测。根据相关规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道?专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段好的方法。根据某检测结果显示，若某一路段安装了隔音屏，不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果;而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。实际上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这 困难。所以，一些路段的隔音屏后只好由政府掏钱建设。
全部3个回答>买房为什么选两头的不选中间
147****0865 | 2019-08-23 07:49:25
已有5个回答
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144****7230
因为中间的房屋只有前后两面为采光和通风面，如果是靠边的房子，一般都有前后左或前后右三个采光面和通风面。这样的房子住进去，空气的质量和舒适感会远远好过中间的房子。
查看全文↓ 2019-08-23 07:53:07 -
153****7227
肯定是2头的光线要比中间的光线好的。
查看全文↓ 2019-08-23 07:53:03 -
141****4481
南北的房子呢就中间，双南的就买旁边的。
查看全文↓ 2019-08-23 07:52:59 -
132****0417
边户自带阳台，而中间户一般没有，一般来说，很多年轻人买房都是想要买一个带有阳台的房子，因为有阳台的话，无论是生活，还是其它什么事情，都要方便很多。
查看全文↓ 2019-08-23 07:52:56
不说其它就说有了一个阳台，就连晒衣服都要方便很多，可别是坐在阳台上欣赏美丽的景色了。 -
154****6995
中间户在采光，通风，视野景观上面都不如边户，除此以外，由于中间户型紧邻电梯井，在噪音上面受到的影响可能要大一些。
查看全文↓ 2019-08-23 07:52:53
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年头尾没有立春，是百年经在运转l，和结婚好不好两回事，。没立春结婚上佳吉日很多……。
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一、高层噪音由何来？高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。原因是，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。二、噪音与楼层分布是什么关系呢?有研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声**大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。几经测试，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声**大，其中噪声在11层到22层上升**多，30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房，20—22层噪声**大。三、低层噪音交通为主交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，郑州交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉**多的污染源。机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因，其中第一要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。四、有路段噪音100分贝，怎么办?很多建筑环评时要求装隔音屏，但缺硬性规定。交通道路上的噪音是如何监测出来的?一般采用的是仪器手动监测。根据相关规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。越来越多的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道?专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段**好的方法。根据某检测结果显示，若某一路段安装了隔音屏，不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果;而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。事实上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这非常困难。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏钱建设。
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六七层的都可以
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图中的钢筋放置错误，应：1.当梁宽为280以上时，5根25的底筋并列在**底下放置；当梁宽小于280时，**底下一排如图放三根，另二根放在第二排靠两边（不要如图放在中间）。2.图中梁腰位置处的2根20不对：自建房可以不放；如要放也要在梁高达到或超过500的时候，且只要2根12就够了。3.图中上部钢筋仅2根12是不够的，应在梁二头靠支座三分之一跨度段放2根22，中间段用2根12与二头的2根22绑扎相连（搭接150就可）。
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