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先前我在住的小区把原来的车位卖掉后,能否再在小区里买个车位?

146****1589 | 2013-01-23 17:44:39

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  • 146****1405

    可以购买的。根据车位(库)管理相关规定,本小区业主一处房产配购二个以内车位。购买车位需提供已购房产凭证。办理车位(库)产权转移手续需买卖双方持房屋所有权证,身份证等材料受理。

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相关问题

  • 小区地下停车库停车位的问题要区别不同的情况进行判断。如果开发商将小区地下车库的停车位出卖个某个公司或者个人,那么在这种情况下停车位因为有自己的专有权人,不属于业主共有的部分,因此可能出现停车位的所有权人收取高额的停车费的问题。如果小区的地下停车位没有出售个特定的个人,而是属于附属设施,那个属于业主共有的,收费问题应当有业主委员会决定,收益也应当列入业主共有财产。如果停车位是占用了地上的公共道路或者是附属设施,因为道路和公共设施属于业主共有的范围,因此必须先满足小区业主的需要,未经业主委员会同意也不能将这些停车位出卖或者出租。收费的价格也应当有业主委员会通过会议决定。判断小区停车位的收费权的问题应当区分停车位归属而确定。

  • 车库一般个人没有产权,只有使用权,产权是物业的。

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  • 车主想要为自己心爱的车买下一个车位,那么它应该做好功课,首先算清车位租和买的实际差异,接着分析购买车位的实用性,**后把握好小区车位买卖的可靠性。 买车位分三步走 第一步,算清车位租和买的实际差异是非常直观的一个比较。总体来看,目前上海市内租车位的人明显多于买车位的,因为以上海小区的车位售卖价格10万~30万元来看,普遍每月200~500元的车位租金则相对要经济许多。即使以500元/月计算,一年租金也不过6000元,要租十六七年才到10万元;而之前所言的东方曼哈顿小区,其1600/月的车位租金即使租用20年也不到40万元。另外,现在购房大多是自住的低总价、小户型住宅,带有半投资性和过渡性,不少购房者都有置换的打算,一口气买下几十年才能赚回来的车位,今后售卖也不见得能加价多少,实在是不明智。 第二步,就要分析购买车位的实用性,明确自己日常的需求。考察所在小区的车位配比、停车情况的现状是**重要的。如今各个小区的停车问题都比较多,物业的管理方式差异也较大。有的小区是只租不售、有的是只售不租,还有的则是半租半售。在租用车位时,还有固定位置和不固定位置之分,都要分辨清楚。在停车管理上,比如一些小区明明只有300个可租用车位却收了500辆车的租金,那自然会让停车难上加难。在这种情况下,购买固定位置的地下车库不但能享有较为安静独立、不用日晒雨淋的停车环境,更可以免去每日出行的“闹心”,自然实用性较强。 **后,把握好小区车位买卖的可靠性也是很重要的。目前各小区物业在车位管理方面都还存在着诸多问题,车位租售都并不规范。一些业主共有、人防工程等不能售卖的规定,在实施和监管中都存在不少问题。考虑到小区车位租售问题的不完善性和未来相关政策的变化,购房者在买下车位之前也要多留心眼,对于车位的产权、使用权及期限,买卖时候是否有相应条件和限制都要了解清楚。再比如地上车位不能售卖、小区绿化不应挤占等问题,购房者也要有所关注。

  • 通常不可以的,具体看是否有产权,如果有产权就可以买卖,如果没有产权就不可以买卖的。补充:1、地下停车位为什么只卖不租是因为地下停车位是人防工程车位,属于国家,不能出售,所以没有产权。2、《物权法》对地下车位的权属问题采纳了“约定归属说”的观点,即在目前现行法律没有对车位、车库的归属作出明确规定的情况下,要求当事人通过合同方式约定车位、车库的归属:“只要地下停车位不属于地下人防工程,只要是由开发商投资建造,建造成本也未摊入住宅商品房及其他车库的成本中,而且地下车位的面积未计入公摊面积,那么即使没有产权证,该小区业主所购买的地下车位也受到法律的保护。”3、“建设用地使用权可以在土地的地表、地下或者地上分别设立”的规定,终于确立了建设用地可分为地上、地表、地下不同层面的使用权。4、地下车位不可出售的条件:开发商是否有权销售地下车库,要看车库是属于全体业主所有还是属于开发商投资兴建的建筑物,满足以下条件之一的,车库属于全体业主所有,开发商无权出售:(1) 开发商在计算公摊面积时已把地下车库的建筑面积计算在内;(2) 开发商把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本之内;(3)根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的,即小区在规划时已经明确了车库作为公共配套设施的功能,将建车库作为开发商的法定义务。

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  • 一般情况,车位分为3类:产权车位、公摊车位、人防车位。产权车位主要是指开发商自建的地下车库,且开发商单独取得车库产权。公摊车位是车位面积已经列入公摊面积被分摊。人防车位是人防工程的规划车位。